（北海16日讯）针对拖格罗厘驳接底盘检验不合格而不获上路的投诉，槟陆路交通警局主任佐哈里，在事发3周后首度开腔回应“一切等待总部指示”。
北马罗厘车商业公会和北马箱运货柜拖运公会北马分会，在两周前的4月2日，召开记者会促请陆路交通局重检拖格罗厘底盘（俗称大铁）的执法标准。
该公会声称为何20年的执法标准突然改变，不批准同业逾200个拖格罗厘经过驳接的底盘，业者甚至质问为何有关底盘送到吉打双溪大年或霹雳州的电脑验车中心却让通关，只有北海不能？
北海验车中心之后也发文告指，该局只是依照陆路交通局的指示做事，并没有扣留底盘的权力。
记者询及为何全国只有槟城北海发生这起事件，佐哈里没有真面回答，他仅说，全国陆路交通局都在行使同一执法标准，因此，总部将会发出统一的指示。
佐哈里今早为第73届槟陆路交通局日，主持开幕及颁发杰出表现奖后受询时，这么指出。
他在记者会上也说，陆路交通局在2018年共取得42亿3000万令吉收入，成为全国第4大的政府部门，尽管如此，该局将继续提升服务，贴近民情，包括出动流动柜台到各区，提供便利给民众，单是去年，该局唯一的流动柜台，已取得超过200万令吉的收入。
另外，针对双溪里蒙巴士总站有关票虫的投诉，佐哈里重申，所谓票虫就是售卖黄牛票，或是卖票的人擅自抬高车票价格，这些事通常是由乘客投诉；但这两年来该局已经很少收到类似的投诉。
他说，双溪里蒙所发生的问题是，巴士公司和代售单位之间的佣金分配，与票虫或黄牛票无关。
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