（槟城8日讯）网络平台盛行打击州内二手车商生意，一些业者生意订单甚至锐减50%！
鸿发汽车公司老板邱凯平说，5年前，其生意在网络平台盛行后，减少50%。
他指出，网络平台的竞争对手，是来自私人车主。
“消费者直接通过车主购买二手车，不通过二手车商。”
他是接受《中国报》访问时，这么说。
他指出，他本身公司，如今每个月大概卖出20多辆车。
同时，峇都兰樟汽车商老板黄咏才也说，在网络盛行前，二手车行业非常好，但网络盛行后，有关行业受到打击。
“网络上的二手车，价格会比较便宜。比如我们卖5万令吉，网络上卖4万7000令吉。”
不过，他说，尽管如此，生意还是有得做。
“许多社会新鲜人，刚毕业出来，要找一辆车代步，都会选择二手车。”
另一方面，邱凯平也说，二手车商必须与时并进，除了传统买卖，也要加上售后服务。
他坦言，二手车商给人们的印象不大好，有小部分不负责任者，给消费者带来阴影。
“比如隐藏收费，服务不好等。”
他认为，二手车商必须包装产品，将二手车提修复良好，同时提供售后服务，比如提供1年保固，同时指引顾客如何保养有关汽车等。
他说，如今购买车辆的顾客，多数是从网络管道，寻找车辆。
“老人家买车，要孩子帮忙找，孩子就从网络找；孩子自己要买车，也是从网络找。”
许综文：今年5月行情增加了8-10%
马来西亚车业总会会长拿督许综文说，二手车今年5月分的行情，对比去年同时期，是增加了8-10%。
他说，这是因为开斋节佳节，加上今年国内二大国产车商，推出新车，即宝腾X70及第二国产车（Perodua）Aruz，以及丰田推出改款HRV，刺激到二手车行业。
他接受《中国报》访问时，这么说。
他说，人们买新车时，会先把原本的汽车卖掉，因此刺激到二手车行业。
“这使到二手车商库存增加，给消费者带来更多选择。”
许综文也是槟威摩多汽车商暨银业公会主席，他也说，槟城方面，行情也有大约8%的提升。
“一些州属比较高，一些较低。”
不过，他也说，若以整体行情来说，今年1月至5月，与去年同时期比较，则没有多大变化。
公会推动网络平台 盼二手车市场翻倍
许综文说，该公会预计今年尾启用ezAuto网络平台，让业者在该平台买卖二手车，他希望，有关平台，能促使二手车市场，在5年内翻倍成长。
他说，我国二手车与新车比例，是40万辆车对60万辆车，30年内没有增长。这当中，有3个主要原因。
“第一，我国消费者对二手车商信心不足；第二，二手车车检不透彻；第三，融资问题。”
他说，通过上述由公会推行的网络平台，公会对参与的二手商家，有一定的监督及控制，从而增加对消费者的信心。
“平台上的商家，其汽车必须通过权威性的车厂，进行检验，以获得一个透彻的车检报告。”
他也说，公会也準备与国内外财团合作，提供融资给消费者，以解决消费者难以从银行获得贷款的问题。
数名车商：生意额没起色
槟州数名二手车商受访时说，他们的生意在今年首5个月，并未有多大起色。
峇都兰樟汽车商黄咏才说，该店生意，在今年未有多大起色，与过去相同。
同时，另一家二手车商业者陈先生也说，店内生意在首5个月，与去年同时期大同小异。
他也提到，二手车商并未受到销售及服务稅的影响，因此落实有关稅务，并未打击二手车行业。
