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峇六拜轻快铁

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首长公布峇六拜轻快铁30项条件 819开始公共展示

(槟城27日讯)槟州首长曹观友公布获批的30项附带条件,其中包括需有关条件包括,必须取得双溪里蒙柏沙清真寺、轻快铁双溪里蒙站一带的相关利益者的意见、与大马机场控股有限公司商谈轻快铁站与机场的衔接。

曹观友说,陆路公共交通机构,是在本月18日,发出有关批准信,以及30项条件。

他说,槟州政府将从8月19日开始,展开向大众展示轻快铁的图测、路线图等资料,为期3个月,让公众提出意见,展示地点之后会再公佈。
 
上述公共展示,是交通部在给予30项有条件的批准下,所规定的条件之一。
 
曹观友今日出席无车寻宝赛闭幕典礼时,公佈上述30项条件。

出席者有日落洞区国会议员雷尔、峇都兰樟区州议员王耶宗、亚依淡区州议员黄顺祥、大马厂商公会槟州分会会长拿督黄英福博士等。

交通部长陆兆福在本月17披露,交通部在2010年陆路公共交通法令83及84条文下,批准计划,该计划也需符合在30项条件。

询及徵地进展,曹观友回应,州政府已有名单,但目前还未展开徵地谈判。
 
轻快铁路线长29.9公里,共有27个站。路线从光大开始,经过牛汝莪、峇央峇鲁、峇六拜、槟州国际机场及槟岛南部填海区。

计划分成两个阶段,首阶段是23.5公里,20个站;次阶段为6.4公里,7个站。
 

雷尔(左起)、曹观友、黄顺祥、王耶宗及黄英福展示峇六拜轻快铁路线图,以及批准信与30项条件文件。

 
 

计划须符合的30项附带条件:

1. 申请方必须从报章刊登最后的通知书当广告当天算起,进行3个月的公共展示。

2. 申请方须将连续3次,在至少2家全国报章上(其中一家为马来报章),以广告形式刊登图测及参考书供公众检视;申请人必须收集所有书面反对,在公共展示广告结束后,呈交给陆路公共交通机构总监。

3. 的路线、车站位置、仓库、技术详情及轻快铁系统类型皆须公告,进行公众展示。

4. 申请方须获得公众及双溪里蒙柏沙清真寺前方相关利益者的反馈意见。

5. 申请方须获得公众及双溪里蒙站通往甘榜湖内路工程,相关利益者反馈意见。

6. 申请方须针对槟州国际机场站,与大马机场控股(MAHB)有限公司展开谈判并获得反馈,以确保机场与车站之间的距离及衔接设备,适合乘客行走。

7. 申请方须针对坐落在槟机场南部的甘榜瑟拉玛车站,与靠近大马机场控股(MAHB)有限公司进行会谈并获得反馈。

8. 申请方须向陆路公共交通机构,提呈公共展示蓝图。

9. 在展开公共展示前,申请方必须提呈,涵盖地主与土地承租人姓名的资料,同时确保所有发展轻快铁所需土地徵用事项皆遵守1960年土地徵用法令。

10. 申请方须在公共展示前,向陆路公共交通机构提呈,相关利益者早前参与的完整反馈报告。

11. 所有来自公众、政府(中央政府及州政府)、非政府团体与机构,针对轻快铁计划所提出的土地徵用、公共设施等方面反馈,皆必须妥善处理。申请方须收集所有相关报告,并在公共展示结束后,提呈至陆路公共交通机构。

12. 申请方须重新研究将双节车厢与3节车厢,改为双节与4节车厢的建议可行性,有关研究须在列车批准方案前完成。

13. 申请方须向陆路公共交通机构,提呈有关计划中的维修与站点数量及列表。

14. 申请方须获得环境局针对上述计划进行的详细环境评估报告,并提交副本给陆路公共交通机构。

15. 申请方须出示环境局批准的槟岛南部填海计划(PSR)详细环境评估报告副本,作为支持部分站点与仓库,将设立在槟岛南部填海计划中的地段。

16. 申请方须获得社会影响评估报告(SIA),并呈交副本作为获得批准的考量。

17. 申请方须获得古蹟评估报告予陆路公共交通机构,作为获得批准的考量。

18. 申请方须呈上交通影响评估报告予陆路公共交通机构,作为获得批准的考量。

19. 申请方须出示书面承诺,及相关政府机构/团体对槟岛南部填海计划的支持/批准,作为获得计划批准的考量。

20. 申请方须委任独立谘询工程师,监督有关计划,确保妥善进行。

21. 申请方必须确保铁道、车站、仓库、桥樑、系统架构、车站出入口及相关建筑,皆必须高于,曾发生淹水的最高水位。

22. 申请方必须确保车站设计拥有公共设施,包括厕所、升降机、手扶梯、候车空间、足够的泊车位,接送乘客处、衔接主要道路的出入口必须符合所有交通工具使用,包括残障人士专用通道。

23. 在车站命名方面,申请方需获得相关地方政府及相关政府机构同意,并提呈同意书副本。

24. 接驳服务路线必须在启用时,重新进行检测。

25. 在列车启用前,将重新研究建议中的收费系统。

26. 申请方须在轻快铁计划获得正式批准的一年内,委任营运商,并通知陆路公共交通机构。

27. 申请方须向陆路公共交通机构提呈,以公共交通为导向的开发(TOD)建议书。

28. 申请方有责任确保计划符合地方机构、团体及政府(中央与州政府)提出的要求。

29. 申请方同意及保障政府及陆路公共交通机构,豁免于在有关计划进行时,申请方所面对的任何抗议、意外、弱点或误差。

30. 陆路公共交通机构有权针对任何条件或需要,提出增删要求。

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