（槟城22日讯）新冠肺炎（2019冠状病毒疾病）又遇雪隆区实施有条件行动管制令（CMCO），所有进入雪隆区的人都需持有信件，导致本地客流量节节下跌，双溪里蒙长途巴士业者大叹撑不住了！
《中国报》昨日走访双溪里蒙长途巴士总站，仅见巴士站内停放多辆长途巴士，而乘客也寥寥无几，只有两辆巴士在等候区载客。而1楼售票大厅内，由于标准作业程序（SOP），只剩一个入口让人们进出，偌大大厅内只有不到40%售票柜台有营业，其馀的都已大门深锁，并在外头贴上 “请缴清所欠费用” 的告示。
KKKK Express职员琳达（33岁）坦言，有许多售票柜台都因生意惨淡而结业，有些则因最近暂时无法自由进入雪隆区，乘客大幅锐减导致出行巴士次数也减少才暂时休业。
“有些早上稍微开门营业一阵，但看着没乘客也没巴士可走，就自行提早放工回家。”
她补充，目前每天只有不到5个售票处营业，且每趟可乘坐27人的巴士，载客量却不足10人，有时只有1人就无法出行。
GJG Express 职员阿兹里说，其服务公司生意额至少受影响90%，尤其是雪隆区开始实施CMCO后，因乘客多数目的地都是到吉隆坡。
“只要雪隆1天还在CMCO，生意很可能撑不住结业，光大的总部也生意不理想。”
他说，目前营业时间无缩短，但很多公司已不分你我共同合作，比如这间公司只有3个乘客，但另间有7个乘客，为了能让巴士出行，就会将乘客分到同辆巴士再出发。
“目前，一个地点一天只有3趟巴士出行，欲到雪隆区的乘客也需出示有关单位信件。”
售票处41个剩不到20个
双溪里蒙长途巴士总站管理处职员阿莫说，该巴士站生意以吉隆坡为主，自从雪隆区实施CMCO后，已影响超过50%出行次数，比如以往1天可有60趟，如今只剩20趟不到。
“下跌一定超过一半，近两周影响接近20-30%，根据My Sejahtera的记录也显示，乘客从每天200多人，到现在100人都不到，而且每辆巴士载客量都不足。”
他说，原本该巴士站的售票柜台有41个，但目前只剩下不到20个在营业。
“很多长途巴士公司，因无法负担财务结业，也有的暂时休业，直到情形好转才回来。”
他也说，原本平日早上8时都有很多巴士进出载客，但雪隆区开始实施CMCO的早晨，来往载客的巴士突然间锐减到超过一半。
“如果其他地区再度实施CMCO，估计往後情况只会更差。”
报导／摄影：李琪雯
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