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威省学生车公会主席陈贞利

学巴业者被迫转换跑道

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◤MCO 2.0◢ 部分司机暂改行 威省或闹学巴荒 

(北海6日讯)指出,随着不少学巴业者因惨淡经营蒙损,而暂时被迫转换跑道,他不排除在学校全面开课后,威省区或闹学巴荒问题。
 
他说,去年行动管制时期,学巴仅行驶4个月,今年再遇上行动管制令,政府仅允许应考生到学校上课,导致今年截至2月,每辆学巴的载客量仅1至6人,加上中五及中六生一般上都持有驾照,令学巴业者处于惨淡经营状况。
 
据他了解,约有70%业者为求生存,已暂时转换跑道,如从事小生意丶网卖或改驾电召车谋生。

行动管制令重启冲击各行各业,威省学巴业者也不例外,惨淡经营。左起为黄泳玮丶尤斯里丶张德辉丶余升砝丶赖国平丶陈贞利和陈文和。   

他今日在槟首长特别协调官赖国平安排的记者会上,这麽说。
 
他担心,若这些暂时转换跑道的业者,得以维持生计,不排除他们会改行,届时在学校全面开课时,威省有可能面对学巴荒问题。
 
他透露,该公会目前共有约300名会员,都是上了年纪的人,而年轻人鲜少从事驾驶学巴行业。

学巴以载客量偏低的方式载客,将令业者蒙受亏损,因学巴需要定时维修,偏低载客量根本无法维持经营学巴的成本。

他提到,学巴以载客量偏低的方式载客,将令业者蒙受亏损,因学巴需要定时维修,偏低的载客量根本无法维持经营学巴的成本。
 
他希望中央政府能正视学巴业者面对的问题,包括给予补贴或其他方面的援助。他也感谢槟州政府每年都会给予学巴业者600令吉的补助。
 
槟首长特别协调官赖国平说,他将向首长曹观友反映学巴业者所面对的问题,希望能想出万全之策,协助他们渡过难关。
 
出席的公会代表,计有会务顾问余升砝丶署理主席陈文和丶财政张德辉,还有威省市议员黄泳玮丶社管会主席尤斯里等。
 
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