（槟城7日讯）“两岸三通，一个槟城”计划中的第二配套工程（亚依淡建设绕道公路至敦林大道），将涉及兴建3条少于400公尺的隧道，分别位于发林四季新天地后方、爱莲玉及爱莲园一带。
槟州首长曹观友说，上述隧道的建设，是为了避免铲山，同时也减低成本。
（视频：陈紫凌）
他今日带领媒体，前往位于甘密山路一带的该工程重型机械存放处，召开记者会时，这么指出。
负责“两岸三通，一个槟城”计划的Zenith建筑财团项目经理拉兹夫阿末说，上述隧道，皆为双洞单向隧道，高度为8公尺，宽度则为11.7公尺。
他说，该公司将使用钻爆法（drill and blast），同时已进行施工前的周边房屋破损调查，不会影响周边住宅区。
“炸石工作将遵守矿物及地质科学局的条规，而炸石工作音量也会受控，不会有巨响。”
他说，上述隧道有列入该计划的环境影响评估报告（EIA）中，已获得环境局批准。
曹观友说，截至去年11月30日，第二配套进展为8%，预计将在2025年1月竣工。
“在该日期的原定进展为6%，因此工程可说是比原定进展快一些，相信目前的进展比8%再增加一些。”
第二配套工程长6公里，在其可行性报告完成后，槟州政府于2018年决定率先启动有关配套工程，并于2019年11月2日进行动土礼。惟受到疫情影响，工程一拖再拖，最终于去年2月开始动工。
第二配套与另2条“两岸三通，一个槟城”下的大道计划的EIA，是在2017年11月获得批准，之后，第二配套就展开详细设计及动工。
曹观友：Zenith重组 不影响工程
曹观友说，Zenith建筑财团有限公司内部的重组，不影响该工程进展。
他重申，吉打ECK发展有限公司，入驻Zenith建筑财团有限公司，并不会影响工程进展。
吉打ECK发展有限公司入驻负责“两岸三通，一个槟城”计划的Zenith建筑财团后，在去年1月，与槟州政府签署附加协议，以在去年2月1日，展开第二配套的建设工程。
陪同巡视者包括槟州交通及基本设施委员会主席再里尔、槟州行政议员兼垄尾区州议员杨顺兴、ECK发展有限公司董事经理丹斯里许永铨。
征地工作仍进行中
曹观友说，第二配套计划中，涉及私人地、州政府及中央政府机构土地，其中大部分已进行征地及赔偿。
他说，第二配套分为6部分，其中第1及第4部分，已完成征地，其余仍有一些涉及中央政府机构地段及私人地。
第二配套大道的长度是6公里，其中4.2公里是高架公路，并拥有3个交流道（interchange）。
第一个交流道是在天德园大道、第二个是在甘密山路至苏丹阿兹兰沙路，以及第三个是在敦林大道。
“两岸三通，一个槟城”计划，也包括第一配套（丹绒武雅至直落巴巷平行公路）、第三配套（新关仔角至敦林苍佑大道）、以及第四配套（海底隧道），惟目前第二配套（亚依淡至敦林大道）工程先动工。
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