（槟城28日讯）今年成立满20週年的升旗山亚依淡义务消拯队，因见海上意外频发生，在2020年初低调成立一支海上救援队。
升旗山亚依淡义消队主席廖贵生指出，该队自政府首次落实行动管制令期间，已派员参与海上救援及灭火行动，包括翻船、坠海失踪、海上养鱼场火灾和槟城大桥电缆失火等事故。
他说，去年尾发生全国大水灾，该队的救援快艇，也到雪州沙阿南灾区救援，并分派乾粮给灾民。
廖贵生接受《中国报》访问时说，目前该救援队码头设在峇六拜居銮河（Sungai Keluang），是当地居民协会所借出的民众会堂地段。
他说，该队有3艘快艇，以应付各种海上救援工作。队员们都经过专业的海上救援课程，包括驾船和潜水技能。
他说，自海上救援队成立至今，该队平均每月出动一、两次，除了在槟州海域给予救援，也曾到北霹雳巴里文打。
“我们接获最多的海上意外，通常是坠海、渔船翻覆、失踪搜救等。”
他也说，该队在今年7月就满20週年纪念，20年前是槟岛第一支成立的义务消拯队，而今所成立的海上救援队，同样也是槟岛第一支。
他说，目前该队有约180名队员，活跃队员有60多名，足以应付平日的救援工作。
他指出，政府消拯局分佈在不同地区，一旦接获西南县一带的海上意外事故，政府消拯员赶往现场需要一些时间，而该队的码头在峇六拜，可争取黄金时间，赶抵现场救援。
他说，该队将向消拯局正式注册为“居銮河义消队海事组”，以全力配合消拯队参与海上救援行动。
队员自掏腰包6万建码头
为了服务社会大众，升旗山亚依淡义务消拯队成员们，自掏腰包6万令吉，成立这支海上救援队。
廖贵生指出，这6万令吉，他们用来搭建码头和会所，目前码头基本结构已完成，但仍未完善。
他说，目前该队希望筹募至少8万令吉，以购买马力十足的救生快艇、扩建码头及屋顶。
”4万令吉是快艇的引擎，另4万令吉则是用在扩建码头和屋顶用途。”
他无奈地说，但疫情下经济不好，该队的捐款也大受影响，目前筹募进展不理想。
“目前有筹到3万令吉，当中包括国州议员和槟行政议员彭文宝的拨款。”
该海上救援组是由升旗山亚依澹义消队副主席张壮标担任队长，有约15名海上救援队员，当中包括会员郑长江。
出动一次花500令吉油钱
海上设备比陆地昂贵，尤其是快艇引擎。而快艇耗油量大，该队每出海救援一次，就花掉500多令吉汽油钱。
廖贵生说，若在陆地执行一般的救火工作，车油费约100令吉至200令吉，但在海上则每次500多令吉。
他说，在疫情下，该队队员进行一般的援救工作时，还需要购买消毒药水、口罩、防护衣等，所以需要更多的活动经费。
“尽管新会所的筹款进展暂不理想，但非常感谢善心人士的赞助和捐助，目前活动经费仍可支撑下去。”
他也说，若未来经费充足，该队也有意成立山林搜救队，协助进行林火和登山失踪的搜救行动。
廖氏也呼吁有兴趣者及年轻一代加入该队，为社会尽一份绵力。
报导：陈紫凌
↓↓精彩新闻↓↓
