（北海11日讯）随着位于槟吉交界的联邦公路，即从独立桥至威北柏马当柏依隆（Permatang Pak Elong）的9公里道路提升工程竣工，公共工程部也计划提升从柏马当柏依隆至北海的路段。
高级政务部长（公共工程部）拿督斯里法迪拉指出，这是该部其中一项道路规划，胥视槟州公共工程局提出的申请，再由总部审核后，作出批准。
“有关（柏马当柏依隆至北海）道路提升涉及的路程，交由总部定夺。”
他今日为联邦公路从威北柏马当柏依隆至独立桥的道路提升工程，主持开幕后，在记者会这么指出。
他说，上述来往方向的双车道提升至4车道工程，耗资3亿4039万令吉，是在第11大马计划下的第1滚动计划，获得批准。
“该道路提升于2017年12月19日动工，今年4月20日全面竣工，并取得完工证，比原定完工时间表，提早15天完成。”
他强调，上述扩建道路计划，是在第11大马计划下批准的4项道路提升工程之一。而在该计划批准提升槟州联邦公路涉及的费用，高达7亿3120万令吉。
“随着道路提升，将进一步减少交通堵塞，特别是需要往来吉打双溪大年和威北甲抛峇底丶北海一带的民众，同时也可刺激地方上居民的经济发展。
据文告透露，提升道路工程，涵盖（1）提升全长9公里的联邦公路，从甘榜柏马当柏依隆到独立桥的路段。
（2）把现有来往方向的双车道，提升成4车道。
（3）提升4座桥梁丶3个下水道丶5个交界路口及排水系统。
（4）安装发光二极管（LED）路灯丶红绿灯。
（5）进行基本设施转移工作。
（6）征用176块（Lot）地段，涉及8300万令吉征用费。
槟有40项道路提升工程
法迪拉指出，公共工程部在槟州共有40项道路提升工程，其中25项为延续的工程丶9项在第12大马计划第1滚动计划丶5项在第12大马计划第2滚动计划丶1项不在滚动计划耗资550万令吉的道路提升工程。
他也提到，在槟州的道路提升计划，其中2项仍在策划阶段丶5项在设计图测阶段丶4项在报价阶段丶29项仍在施工，以及13项已经竣工。
财案关注改善道路
法迪拉指出，该部在即将提呈国会的2023年财政预算案，关注改善道路提升工作，以及交通使用者的安全与舒适度。
“我们已经开会讨论有关事项，包括在道路使用发光二极管（LED）路灯，以节省电源及更环保。”
“我们也讨论改善现有的红绿灯，提升成智能红绿灯系统，以减缓交通拥挤。我们认为这方法更有效，比如若有通道陷入堵塞，该系统将接受感应，给予车辆更多时间通行。”
询及该部在来临预算案是否会特别关注沙巴和砂拉越的要求；他回应，首相拿督斯里依斯迈沙比里已宣布继续进行泛婆罗洲大道工程。
该大道工程是衔接印尼加里曼丹、砂拉越和沙巴，汶莱也包括在内。
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