（北海15日讯）配合北海及槟岛渡轮码头第2阶段提升工程进行，承载摩哆等两轮交通工具的RORO渡轮服务，将从明年1月1日起，暂停服务至7月31日。
随着这项载送服务暂停，预料每天会有400至500辆摩哆受影响，不过当局已为摩哆骑士，提供数个替代选择，以方便他们横渡槟威两地，确保行程不受阻。
至于乘载行人往返北海渡轮码头和槟岛瑞典咸码头的快艇服务，则不受影响，照样提供服务。脚车方面，快艇每趟行程也可载送4辆脚车上船。
槟州港务局主席拿督陈德钦指出，第2阶段提升工程是涉及更换升降台（Ramp）和安装浮桥（Floating Pontoon），同时也会在海底下打桩，以巩固浮桥的结构，这项工程是为了配合明年6月即将迎来双体船（新渡轮）而进行。
他今日与槟州基本设施及交通委员会主席再里尔、槟州经济策划及交通主主任拿督林峰成等人，巡视将要提升的北海渡轮码头时，在记者会如是指出。
槟城港口有限公司总执行长拿督沙瑟达兰补充，整个渡轮码头提升计划耗资近3000万令吉，其中首阶段耗资1100万令吉提升冷气候船室等基设的工程已竣工；次阶段则是提升现有渡轮码头停靠处，耗资1900万令吉。
再里尔指出，随着载送两轮交通工具的RORO渡轮暂停服务，摩哆骑士除了可使用槟城大桥往返槟威，当局已有为这群体提供数个替代选择，以前往目的地。
他也说，州政府这段期间会提供免费的渡轮服务，直至明年6月或7月新渡轮抵达我国为止。
槟城港口公司主席拿督赛艾迪指出，在明年8月1日新渡轮载送摩哆服务恢复时，该公司将提供摩哆免费载送服务长达1个月。
出席者包括槟州港务局总经理莫娜丽莎。
当局为摩哆骑士提供的替代选项：
（1）在北海渡轮码头和槟岛瑞典咸码头，提供200个有盖停泊处，供摩哆和脚车骑士免费停放，然后再乘搭快挺往返两岸，行程少过10分钟。北海停泊处是在现有的摩哆等候区；槟岛停泊处则在瑞典咸码头的仓库。停放时间是早上6时至晚上9时。
（2）在槟岛瑞典咸码头，将会有免费的接驳巴士服务，把乘客载送至巴士总站。
（3）明年1月在威中柏达镇（Bandar Perda）推介新的“槟大桥免费巴士”服务（CAT Bridge BM），摩哆骑士可在柏达镇“泊车换乘”（Park n Ride）区，免费停放摩哆，然后乘搭从大山脚高峰城驶来的免费巴士通往槟岛光大。
（4）继续现有的威中诗布朗再也巴士服务（CAT Bridge Seberang Jaya），载客至槟岛。上述2个CAT Bridge服务时间，工作天是早上6时至9时，下午4时50分至晚上7时30分。周末及公假是早上6时至下午1时，下午4时50分至晚上7时30分。
（5）申请每月更新的槟城快捷通“珍珠卡”（Pas Mutiara），就可无限量乘搭免费公共巴士服务。
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