（北海29日讯）随着来往方向的2.5公尺限高杆屡被撞毁遭拆除后，峇眼花园高架桥底下，最近2个月已发生至少5宗车辆误闯“卡”桥底事故，其中上个月更传出货车侧翻车内人士受伤的意外。
威省市议员朱悦权受访时证实，单单在本月，即最近2周共发生3宗小型罗厘或厢式货车“卡”桥底事故。而据记者查阅社媒贴文，上个月也发生了至少2宗类似事故。
本月发生的“卡”桥底事故，分别是20日（厢式货车涉及）丶27日（厢式货车涉及）丶28日（学巴涉及）。11月发生的事故，分别是3日（厢式货车涉及）丶23日（小型罗厘涉及）。
据记者观察，来往方向已放置了不少的告示牌，提醒车身高度超出2.6公尺限制的车辆，禁止驶入该桥底，同时也设置图片说明告示牌，禁止厢式货车或卡车驶入。
峇眼花园睦邻计划主席卓融隆受访时说，巡视发现，从珍菲市路通往峇眼花园方向的路段，虽放置不少的告示牌，但一些告示牌却被没有修剪的树木枝桠遮挡。
“这些年来，车撞限高杆或‘卡’桥底事故，不时发生，是因为有的司机，尤其是来自外州的，不熟悉路况而根据交通导航系统带路，结果误闯了‘禁区’；有的则是为了抄捷径丶碰碰运气，结果‘卡’在桥底。”
随着误闯事故一再发生，朱悦权指出，他已向公共工程局申请面积更大的告示牌，以放置在策略性地点。
“威省市政厅方面，我们也计划安装电眼系统和扩音器，以警示驾驶人士，也方便市厅监督，目前仍有待作最后定案，因市厅需探讨装置在适当的地点。”
限高杆屡被撞 工程局亏很大
朱悦权坦言，2.5公尺限高杆屡屡被撞，已使到公共工程局面对很大的损失。
峇眼花园来往方向的路段，原本有2个限高杆，而公共工程局去年12月，重新在这2个地点，装上新的限高杆；无奈今年3月和8月先后被厢式货车或卡车撞毁，岌岌可危，如今已经拆除，不再重建。
过去，每次限高杆被撞倒后，都会严重阻挡来往方向的交通，造成路段阻塞。
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