（亚罗士打3日讯）祖国斗争党主席拿督斯里慕克里兹指出，槟城国际机场货运吞吐量逐年减少，航空货运班机也跟着减少，周遭工业区也对投资者缺乏吸引力。
祖国斗争党昨日在面子书专页上，发出慕克里兹的文告。
他说，根据研究显示，槟城与吉打一带的工业需要进口及出口各种电子元件，如半导体需要槟城国际机场的货运服务。
他指出，许多在峇六拜工业区的工厂，也是使用槟城国际机场的货运服务，但是自几年前，使用槟城机场的货机就逐渐减少。
“在2006年，槟城机场的货运吞吐量是22万6000吨，2020年减少至13万8000吨，但该机场其实一年的货运吞吐量是36万吨。”
他透露，许多当地的工业领域转而到吉隆坡国际机场使用货运，因为到目的地的价格更为便宜，一些使用陆路方式去到新加坡樟宜国际机场出口，因为成本相对之下具有竞争力，这些都让北马工业区失去吸引力。
他对交通部长陆兆福的言论感到失望，因无论是谁做政府，都主要关注在槟城，而非其他州。
他说，陆兆福说提升槟城计划不涉及徵地，也就是说提升计划预计只是提升现有和新的的航站楼、增加登机桥，但实际上根据研究，槟城机场主要问题是现有客运大楼客运量，已超出上限。
他认为，槟城机场应该专注客机的运作，而吉打则可以专注在货运需求。
“吉打需要更大的地段，以迎合製造业的需求，主要发展项目，包括航空城、商业区及西塘航宇、製造业、物流枢纽。”
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