（北海11日讯）首相兼财长安华将于本月13日在国会提呈2024年财政预算案；峇眼国会议员林冠英再向安华提建议，在槟城设立金融特区及恢复槟城标志性的载车渡轮。
他今日发文告说，今年上半年，在1326亿令吉的总获批投资中，服务业占了62%，达824亿令吉。金融特区（ZKK）一旦落实，势必可以推动服务业的快速成长。
他希望首相考虑在槟城设立一个金融特区，一如在柔佛新山宣布的那样。槟城目前具有成熟的制造业基础，透过金融特区来推动服务业的拓展，不仅能促进北马地区的发展，还将惠及整个国家。”
他也要求首相恢复往来槟威两地的槟城标志性载车渡轮，这是槟城的骄傲，除了有浓厚的怀旧情感，它作为文化遗产的地位是不容置疑。
此外他说，面对全球经济形势的不确定性，如何让经济增长和降低生活成本，已然成了主要的挑战。
“在这样情况下，我们有必要专注于两大问题，即发展支出必须增加，以确保可持续的经济增长。另一方面，任何新的税务实施建议都应延后，尤其是对那些未在大马交易所上市的公司，在它们的出售所得利润上徵收资本利得税。”
他也说，公司税应降至20%，对于小型和中小企业，首笔应徵税的利润应订在100万令吉的水平，并只徵收15%的税。外国工人招聘过程可以透过线上进行，且实施多层徵税，没有劳动力限制，对超过拥有 100名外国工友者徵收更高的税。
“为了在2030年之际让国人的平均收入，从今年3月的月均收入2600 令吉，提高到4510令吉，最低工资应提升至2000令吉。”
为峇眼申请 9309万拨款
林冠英也为峇眼国会选区内的6个基础设施项目，申请9309万3700令吉的拨款。
这6个重要基础设施项目，包括威北公共工程局建议的两个道路项目（628万令吉），以及槟州水利灌溉局建议的4个防洪计划项目（8681 万3701令吉），具体如下：
（1）用于非铺装路面的定期修复拨款（263万令吉）。
（2）用于铺装路面的定期修复拨款（365万令吉）。
（3）双溪育防洪计划的估算成本（5453万4394令吉）。
（4）麦曼珍防洪计划的估算成本（702万2975令吉）。
（5）督沙尼防洪计划的估算成本（2018万8332令吉）。
（6）北赖河防洪计划的估算成本（506万8000令吉）。
他希望首相能够批准他的申请和意见。
