（北海17日讯）不满陆路交通局严厉取缔超载，北马区逾50家小型运输公司的逾百名罗厘司机，今早移交备忘录予槟陆交局，要求当局关注他们的困境，包括提高罗厘载重量50%、取消交通安全扣分制（KEJARA）及调整罗厘运输费价格。
社运分子兼该群罗厘司机的代表大卫马瑟，若交通部没有在本周六前，对该备忘录作出合理回应，全国受影响的罗厘司机与业者，会在下周一集体到国会，举行大型集会，并向222名国会议员提呈相关的备忘录。
从今天起，所有罗厘司机也会在罗厘车身，悬挂黑旗以示抗议，希望政府能够正视他们的问题。
大卫马瑟在移交备忘录后说，罗厘司机在超载方面是无辜的，因为他们只是按照雇主或运输公司的指示载货，但在路上遭执法单位取缔时，却被开出罚单，罗厘遭扣押，同时也会在交通安全扣分制下被扣分。
“在被扣到一定分数时，驾照就会被陆交局吊销，此举将导致罗厘司机的生计受影响。”
要求提高载重量
他说，该备忘录建议提高罗厘的载重量，因为新生产的罗厘大部分都很先进，能够承受高负载，因此希望当局也能提高小型罗厘载重量50%的规定。
“有些司机因涉嫌各项违规，遭执法单位开罚单对付或被扣押罗厘，虽然雇主已缴付罚单或法庭罚款，但相关的罗厘仍继续被扣押数月，甚至1年仍无法赎回。”
“雇主在这期间仍需按月缴付罗厘贷款，司机也因为罗厘被扣押而被迫失业，生计间接受影响。”
因此，他希望相关部长能针对此事作出解释，并与罗厘司机展开对话。
冀获公平待遇
大卫马瑟呼吁政府提高罗厘运输费价格，同时考虑降低罗厘柴油费及大道过路费。
“部分罗厘司机的薪金是以趟次计算，没有固定底薪，导致司机没有薪水单，在向银行贷款购屋或进行其他借贷时，面对困难。”
因此，他希望政府能关注他们面对的各种问题，并给予公平的待遇。
