（槟城21日讯） 槟州基设及交通委员会主席再里尔说，槟城轻快铁珍珠线项目将显着改善交通流动性与拥堵，支撑经济和旅游部门，与硅谷岛计划一同将槟城建设成为高科技投资者的首选目的地。
他说，最近有不时出现投资者因新加坡经营成本高涨，而放弃该地投资的报道。在这种背景下，槟城可作为新加坡的替代选择。
“在全球投资格局不断变化下，新加坡不断上涨的经营成本，让它魅力光环逐渐褪色。”
他接受说，随着投资者从狮城撤退，槟城凭借其完善的基础设施，能成为一个具吸引力的替代选择。轻轨项目将进一步提升槟城形象，吸引投资者。
他说，轻快铁项目有望成为槟城崛起的催化剂，因为它弥合地理差距，并展示其作为主要投资目的地的潜力。
他说，轻轨项目通过高效的交通便利，和环境可持续性来提高生活质量；同时减少碳排放，来支持国家能源转型路线图和槟城2030愿景的目标。
再里尔说，轻轨项目已在槟州政府的议事日程上九年了，并且经历所有的必要和关键批准过程，如铁路方桉和环境评估报告。
另，大马伊斯兰社会义务银行（Muamalat Bank）首席经济学家阿都拉昔博士说，轻快铁项目将对槟州经济产生积极的溢出效应。
“轻轨建设意味着本地承包商将从中受益，这将导致对钢铁、溷凝土和机械等建筑材料的需求增加。”
他说，一旦完工，轻轨基础设施将有助于减轻交通拥堵，缩短槟城居民上班的时间，也可能减少沿途的碳排放，
中央政府接管承担 轻快铁项目
交通部长陆兆福于上月29日宣布，内阁已批准槟城轻轨项目，大马轨道交通公司将担任项目开发商和资产所有者。
这一决定意味着中央政府将接管该项目。
他还指出，该项目分为三个组成部分。第一部分为硅岛到光大，第二是从光大至槟城中环广场，第三是建造-维护-移交方式的系统。
陆兆福指出，具有60%股权的金务大旗下的SRS Consortium公司，已被任命为该项目的项目交付合作伙伴（PDP），而槟城轻快轨的整体目标完成时间为2030年。
联昌银行证券分析师麦汇肯（译音）说，据估计，SRS Consoritum已资助超过1亿令吉进行初步技术研究和设计，以启动槟城交通总体规划，并获得相关研究的批准。
“我们初步估计显示，这24公里的土木工程部分可能价值近80亿令吉。相信该项目可以进一步细分为超过30个，以使更广泛的分包商和供应商受益，同时确保公平的土着参与过程。”
