（槟城4日讯）马来西亚捷运公司（MRT Corp）公布珍珠轻快铁路线，全长28公里，途经机场、SPICE、理大及双溪里蒙巴士站及光大等。
轻快铁路线共有22站，从“矽岛”开始，途经峇东、槟城国际机场、过山、南部自由贸易区、自由贸易区、丁雅路、SPICE、武吉占姆、双溪里蒙、双溪赖、峇都蛮、大学路（理大）、牛汝莪、The
Light、东日落洞、双溪槟榔、苏洛双溪槟榔、风车路、光大、五条路，再跨海至终点站，即槟城中环广场。
该公司总执行长拿督莫哈末扎里夫指出，此路线并非是最终的路线，因为目前他们正在更新相关资料，然后会在未来3个月内，与相关机构及单位展开讨论，才能确定最终的路线。
他今日在双溪里蒙同乐会参与“北马区全民昌明活动”，接待峇央峇鲁区国会议员沈志勤时，这么说。
他说，原本的路线是没有抵达槟城中环广场，路线都是在沿海，因为后来更改的路线必须要跨海，因此路线必须要“拐弯”至光大，才能抵达槟城中环广场。
他说，光大站的地铁站，将会或将是亚依淡及丹绒武雅路线的转站。
他指出，双溪里蒙站将会重建成为综合交通中转站，结合地铁站及巴士总站。
他也说，在研究跨海路线时，也研究了一些方案，如海底隧道等，但因为海底隧道的成本更高，因此最终决定在海上兴建高架路线。
他说，目前正与州政府进行讨论，以确定最终的资讯，然后会在3个月后展开公众谘询。
此外，他也说，由于路线更改，因此更改的部分必须要提呈环境评估报告，而之前原本已获得批准的，并不受影响，可以继续展开工作。
他预计，这项工程在年尾可以开工，并在2030开始启用。
耗资100亿令吉的槟城轻快铁计划，已获内个批准，中央政府委任财政部机构捷运公司（MRT Corp）为槟城轻快铁珍珠线的发展商和资产拥有者。
轻快铁计划是最大型的工程
峇央峇鲁区国会议员沈志勤指出，轻快铁计划是州内最大型的工程，他希望州内高科技企业可参与其中。
他说，捷运公司与相关机构，将于周一（6日）在槟州发展机构与本地企业进行会议，目前已有33家企业报名参与。
他希望本地企业可以为这项工程，提供科技解决方桉，除了投入这项基施领域，未来或可进军国际。
他说，州政府也将给予配合，包括征地部分。
出席者包括植物园区州议员李文兴，及峇都蛮区州议员古玛瑞山等。
