当一条道路出现许多重型车辆通行，往往是因为重型车辆因货物沉重必须缓慢行驶，导致道路交通经常陷入堵塞。
在威中县，这类最引人诟病的路段就是武吉敏惹路，经过柔府路口再往武吉丁雅这段路，上下班时段、其他时候都堵塞；再来就是从柔府到柔府汽车城的督江尔路，扩建迟迟不能完工，继续大堵塞下去。
所以，许多民众平时没事都不会把车开往上述这几个地点，免得浪费时间，如果逼不得已要走，也只能忍气吞声。
有时，即使重型车辆不多的路段也会大堵塞，原因是路上车越来越多、区域内的屋子越建越多，比如阿儿玛衔接罗占路三岔路口，附近还在大兴土木建公寓，不出几年可想而知该路会有多堵塞。
种种原因导致路上违规率、车祸率增加及带来伤亡，说不定哪个领域的专才奇才丢命或永久残伤无法贡献社会，损失的是整个社会。
以上种种，是因为公路基本设施赶不上发展速度，民众要付出更高的社会成本（时间），货物运输被拖慢导致损失。
当然，路上的重型车辆，不可能完全消失，毕竟罗厘是使整个社会经济运转起来的重要链带，没货运经济就停摆，但重型车辆造成堵塞是事实，当局解决这类问题舒缓交通，却只是区区设立告示牌禁行重型车辆。
比如最近在武吉淡汶路设牌限制重型车辆的通行，若设牌了没有执法也形同虚设，看看山脚镇的道路，威省市政厅设牌禁罗厘通行，结果重型车辆不时依旧出现。
比较实际的做法是看长远一点，把重型车辆与轿车区分开来，各有各的通道行驶，就像外国一样有专属通道。
不过，这方面又要征地一大笔费用，最后为了省钱又回到传统人手方式叫人站岗监督，没人监督的一天故态复萌，问题如此循环，没有解决的一天。
要设牌可以，但能不能智能、精明一些？比如牌上有摄像头可执法的？还有更好的方法吗？
