（亚罗士打7日讯）大马游客前往泰国旅游时发生车祸，最常见的原因是大马游客不了解当地的驾驶习惯和文化。
GoThai.my泰国车险总监沙菲克接受媒体的访问时指出，在大马，司机的观念会是直路交通工具优先，但在泰国则不同，泰国司机在驾驶时很多时候都需要互相礼让，即使本身是在直路。
他说，大马游客在泰国开车时，还是持有在大马开车的观念，因此在双方的文化不同的情况下，导致发生车祸。
他指出，根据其公司的记录，在2024年在泰国发生车祸的大马交通工具大约有40至50宗，而当中因为不了解泰国驾驶文化后引发的车祸占比最高。
他希望，游客到泰国开车时，应该了解当地的驾驶文化。
“在泰国，他们更注重礼让精神，如在路口即使是绿灯，也不能直接高速行驶，必须谨慎。”
他说，泰国的道路设计拥有很多十字路口，因此很多时候会有车辆或摩哆从四面出来，因此游客需要多加小心。
“如果在十字路口遇到其他车辆，例如罗厘，最好先让对方通行，即使自己行驶在正确的车道上。”
此外，他透露，微睡眠也是大马司机发生车祸的原因之一，在其公司的记录中，去年因为微睡眠酿成车祸的就由8宗。
他希望，游客在展开长途车程前，要拥有充足的睡眠，可在抵达泰国后，先在边境休息再开车。
他指出，很多来自远途的驾驶者，往往不休息就直接驾车前往泰国，身体精神疲惫的情况下酿祸。
出车祸需付3万500令吉
沙菲克指出，很多游客在前去泰国自驾游时，仅会购买强制保险，但它仅保障住院的花费（有上限），其他的都没有保障，如车辆损坏、公物损坏等，因此在发生车祸后，车主往往还需要缴付一笔很大的费用，有者甚至曾面临赔偿7万令吉给死者家属。
他透露，曾有个大马游客在泰国因微睡眠发生车祸，车上有4人住院治疗，其中2人需要动手术，而这些住院治疗费就已需2万令吉，这还不包括电灯柱及马路分界堤的损坏费用，总额约需3万至3万5000令吉。
他说，如果对方购买完整的费用，那么他只需支付从泰国拖车至大马边境1000令吉的费用，其他的保险都有保障。
他指出，有游客在泰国曾遭遇被狗咬伤需住院的情况，这不涉及车祸因此车险并不承担费用，但若游客购买旅游保险那么费用就由保险公司承担。
购买完整保险很重要
沙菲克强调，到泰国购买完整的车险是有必要的，因这会让游客在面临问题时，减少许多麻烦。
他说，一个完成的保险配套是有强制保险、自愿保险、旅游保险及101附加险，费用在300至400令吉。
他指出，有些人可能仅到泰国一天，因此不想购买太贵的保险，但是他也建议至少要购买强制保险和自愿保险。
他透露，过去就连售卖保险的业者也没有这方面的认知，仅会向顾客兜售强制保险，但如今业者都已了解了购买完整保险的重要性，会建议顾客购买完整的保险。
他说，如今游客本身也对车险有了解，在行动管制前大约仅有5至10%人购买完整保险，从行动管制后人数增加了40至50%。
他指出，摩哆骑士属高风险，曾试过有摩哆与哈雷摩哆发生轻微擦撞，也需赔偿3000令吉。
需要了解入泰程序
沙菲克建议，大马游客需要清楚了解进入泰国的程序，避免面临罚款。
他说，曾有民众申述泰国当局指责对方未在限定时间内归还车辆临时进口许可证，导致被罚款。
他解释，根据他的经验，顾客有时透露已归还许可证，但其实查究下来对方是交给了移民局，但其实应该要归还给的是关税局单位。
“很多时候游客的申述，都是对程序和文化的不了解所导致。”
他说，如果没有在限期内归还车辆临时进口许可证，每日会被罚款1000泰铢，最高达1万泰铢。
此外，他提醒，虽然在泰国能看到很多摩哆乘客或司机没有戴头盔，但这类行为是属于当地的文化，大马游客不该学习，因根据泰国的法律，驾驶或乘坐摩哆都需要戴头盔。
