（北海19日讯）“这里每个月至少会发生2至3宗车祸！”
曾是车祸黑区的北海拉惹乌达马石油（Petronas）油站对面的交叉路口，自两年前进行改道计划，即安装塑料护栏及“不可右转”警示牌后，尽管车祸问题大有改善，但还是有人罔顾当地交通规则，做出右转违规行为，导致车祸频传。
当地于6月份发生一宗车祸，一辆轿车从达丽雅路（Jalan Dahlia）驶出，相信当时晚上没有太多车辆而抄捷径做出右转违规行为，结果导致一名骑摩哆的双溪浮油义务消防队员，为避免撞上轿车，紧急煞车而滑倒受伤。
《中国报》记者为此前往事发地点探讨该路面情况，一些当地民众受访时纷纷指出，自从改道计划展开后，车祸率确实大幅度减少，但仍有一些顽固者知法犯法，因此希望有关当局加强执法，以改善车祸问题。
一名不愿具名的小贩建议把路“封死”，即只让车辆从达丽雅路左转前往红毛井路方向，这样全部司机就能乖乖遵守，并且需行驶一段路至甘榜巴耶路口，才能U转至反方向的拉惹乌达路。
他也提到另一个问题，当车辆从达丽雅路左转驶出时，会同时与反方向要U转的车辆，若有一方稍微不慎，可能就会发生碰撞意外。
“至于从拉惹乌达前往红毛井直路方向的车辆，可左转进入达丽雅路，但不可在此处U转，不过有车辆尤其是摩哆骑士，会贪方便抄捷径非法U转，这很危险，所以干脆把那边的路口封闭，如铺上分界堤将缺口补上，这样就安全很多。”
民众访问
沈文裕：建议装电眼捉人
●沈文裕（60岁，茶餐室老板）
建议当局可安装闭路电视，以监督这里的交通情况，若发现有违规者就可查到司机资料，并开出罚单。
这项永久性分隔道路工程是好的措施，保持现状就好，只需在左转路口前增设一个“不可右转”警示牌，或者在分岔路前安装减速带，以提醒司机前面是出口，必须放慢速度及注意车辆。
罗先生：可装智能红绿灯
●罗先生（70岁，当地居民）
建议安装智能红绿灯，以控制这里交叉路车辆最多进出的地方，也能阻止这种人为蓄意做出的交通违规行为。
虽然公共工程局有设置塑料护栏，车祸率大大减少，但6月份还是发生了2、3次非法转弯交通事故。
不建议把路“封死”，因为会导致我们这里的居民出入很不方便，需要兜一大圈才能回到家。
詹承隆：盼加强巡逻取缔
●詹承隆（61岁）
以前几乎每天都会发生车祸，虽然现在减少了很多，但为了避免有司机知法犯法，希望执法单位能加强巡逻，以取缔那些交通违规者。
朱悦权：只有守法 可免执法
峇眼惹玛区州议员朱悦权强调，该做的都做了，只有遵守当地交通规则，才能减少车祸发生，这样就不需出动有关当局前来展开执法行动。
他指出，公共工程局对此改道计划分成两阶段进行，即2023年2月开始展开试用期，设置塑料护栏和混凝土板，随后同年10月在达丽雅分岔路口，建设永久性“安全岛”结构，并于2024年4月底竣工，包括永久性分隔道路工程。
“虽然已安装‘不可右转’警示牌，但仍有一些顽固人士做出右转违规行为，因此对于有民众建议增加‘不可右转’警示牌，我会向工程局提出加强这一点。“
对于从红毛井路前往拉惹乌达方向的车辆，欲U转至反方向车道，很容易与同时从达丽雅路左转驶出的车辆产生碰撞，他指这交由工程局去做出探讨。
报导/摄影：陈碧珊
