（槟城11日讯）植物园区州议员李文兴，与亚依淡区州议员黄顺祥两人，对槟州首长曹观友正是探讨连接植物园至葛尼湾的空中缆车路线，深表欢迎。他们认为，该计划将为槟岛开展更具韧性的公共交通模式，也是崭新的旅游产品，以带动槟城的整体发展。
他俩今日联合发文告指出，建设空中缆车的工程成本相比其他大型公共交通计划，如轻快铁及地铁来得更低、建设时间更快速、空间占用不大，以及对环境的影响也相对较少。
“植物园至葛尼湾的路线除了观光用途，也可以减少车辆进入葛尼一带，两地如今发展蓬勃未来也是重点旅游枢纽，因此公共交通的规划非常重要，空中缆车项目来得正是时候。”
他们说，南美洲国家玻利维亚的拉巴斯是全世界最大的空中缆车网络城市，每天约有10万人用于通勤，都市缆车在中国也成为一个新兴的公共交通系统，接近宜居城市的目标，能减少污染和杂音。
他们坦言，空中缆车需与现有公共交通整合，如动工在即的槟岛轻快铁的珍珠路线等，必定能完善未来槟岛对公共交通的需求量。
他们说，州政府在之前也探讨北海至槟岛的跨海缆车项目，在一定程度上可为槟岛增值，比起建筑造价昂贵的跨海桥梁更合适，也不影响海航路线。
“这个已经‘胎死腹中’的计划，是时候重新开启可行性探讨！”
他们说，槟城是结合岛屿及内陆的州属，人口也只近200万，岛屿人口逾85万人，因此如吉隆坡的公共交通系统，在槟城不一定适配。
“身为旅游景点，槟州必须拥有旅游价值，空中缆车值得考虑。”
