（槟城21日讯）槟州首长曹观友说，州政府已同意，除了槟轻快铁项目早期已征用的一块土地，其它涉及州政府、地方政府及槟州发展机构的土地，都以“象征性收费”（nominal rate）计算，而不是市价。
“例如，一块土地可能在30年前征用，那我们是依据这‘历史性价格’（象征性收费）计算，而不是现在的市价计算。”
他今日中午出席槟榔医院出席一项活动后，在记者会上受询及大马捷运公司总执行长拿督莫哈末扎里夫曾指槟轻快铁成本提升的原因之一，是征地费用，包括州政府土地征用费时，作出回应。
他说，征用土地的谈判已进入尾声，之后土地将交给承包商展开工程。
此外，他也回应说，槟州轻快铁珍珠线的最新预算上限增至168亿令吉，是因为大马捷运公司接管后，工程范围扩大，包括新增跨海铁路衔接至北海槟城中环广场，以及涉及征地费用。
“轻快铁珍珠线最新成本，已不能和两年前所公布的数额直接比较，轻快铁的路线已延伸至北海，因此涉及的工程和成本因此增加。”
他说，168亿令吉是“顶价”，即成本的最高估算（indicative cost），实际价格仍须待各项工程配套招标后才能确定，但不会超过此数额。
他指出，目前只有第一配套，即从矽岛至光大路线的土木工程已公开招标，至于第二配套和运作系统工程的招标，尚未进行。
其他出席者包括槟榔医院总营运长古建伟医生、澳洲Icon集团总执行长马克密德顿、征阳集团创办人兼执行主席丹斯里戴良业等。
