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槟州首长曹观友

白云山路地下隧道计划

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若无白云山路地下隧道计划 曹观友:未来10年当地依旧阻塞

(大山脚24日讯)指出,若没有,该地区长期存在的交通瓶颈,将在未来十年依旧困扰著居民。

曹观友。

“但如果我们推进这项计划,至少当地的交通能获得一定程度的舒缓。因此,这项计划是缓解交通拥堵的重要举措,尤其惠及丹绒道光和丹绒武雅一带的居民。”

他说,尽管批评者认为它可能收效不大,但许多人相信此计划是纾缓交通的关键工程。

根据《珍珠快讯》报导,他昨日在武吉登雅村社区礼堂,为“家庭幸福工作坊”主持闭幕仪式后,这么说。

作为通往白云山路径之一的哥德路,在上下班等高峰

他指出,虽然公共交通始终是州政府的首要任务,但道路基础设施也必须同步改善,才能建立平衡而有效的交通系统。

他说,他一直以来都致力推动公共交通,但不能忽略基建项目,因此单靠公共交通无法完全解决问题。

“如果巴士或其他公共交通工具,也因道路阻塞而堵在车龙中,那就失去了意义,这也是为何基建提升与公共交通改善必须一同并进。”

根据较早前报导,白云山路通往车水路地下隧道项目,预计造价为3500万令吉,征地费用则需额外2390万令吉。

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