（亚罗士打12日讯）吉打州工业及投资事务委员会主席哈因希尔曼指出，我国要加快工业与经济发展，应向中国学习在基础建设与经济特区方面的成功经验，并把焦点放在打造经济特区，而非仅设立普通工业区。
他说，全球有多达5400个经济特区，而中国则有500个，且各个国家都在积极建设具竞争力的工业园区，反观我国仅有吉打黑木山经济特区与柔佛–新加坡经济特区（JS-SEZ）两处，显示我国在工业布局上仍显不足。
“我不是过度奉承中国，但若要让国家走得更快，必须向成功的国家学习，其中一个例子便是中国。”
他是于今日在吉打州第15届第3季第3次州立法议会第三天的口头问答环节，回应鲁乃区州议员凯鲁安华提问基设是否满足吉打工业区投资需求及未来短期及长期计划时，这么说。
他举例说，中国高速铁路虽本身未必带来直接收益，但却让人民能快速流动，促进城市与经济发展，形成长远的竞争力。
“反观我国常陷入‘先有鸡还是先有蛋’的困局，看到有盈利才愿意投资。我们必须改变这种思维，基础设施建设如公路、铁路及机场等，都应获得全面支持。”
政治立场差异 导致居林机场项目受阻
海因希曼直言，吉打面临的最大挑战在于州政府与中央政府政治立场不同，导致居林国际机场的项目受阻。
“至今仍有两项关键批准未获交通部通过，但交通部长却宣布将士乃、吉隆坡及槟城国际机场定位为区域货运枢纽，这实际上是把我们的构想拿去用。”
他说，从长远30至50年的角度来看，槟城国际机场并不适合作为区域货运中心，吉打才是最理想的地理位置。
他批评中央政府仍沿用60至80年代的政治手法“玩弄选民情绪”，缺乏长远经济思维。
“过去的工业区发展模式是‘先盈利才发展’，这种思维让我们错失整体发展机遇，为了眼前的一棵树，失去整片森林，没有以宏观的视角看待经济。”
