（亚罗士打16日讯）吉打州总警长拿督阿兹里透露，警方将与国际刑警组织及东盟警察组织（ASEANAPOL）合作，追踪一个被指与日前在马泰边界水域沉船事件有关的不法集团。
他说，根据所获的初步资料，警方相信该集团在我国和数个邻国运作。
他说，警方有一个特别单位，即武吉阿曼刑事调查局旗下的D3组（反贩卖人口及反贩运移民），有与国际刑警组织及东盟警察组织合作。
“我们将分享相关资料，以追踪在邻国运作的不法集团，并将提供我们获得的任何信息或细节……稍后我们再看进展。”
阿兹里今日接受“马新社”记者访问时说，部分幸存者也透露，在船只抵达大马水域后，会被要求通过银行向走私集团付款。警方在搜查时还发现了写有姓名和手机号码的手写纸条，疑似与走私网络相关。
他强调， 14名幸存者皆属受害者，没有迹象显示他们参与走私集团。
他说，幸存者指约有5名走私集团成员陪同他们抵达出发点，但他们只能提供口头姓名，缺乏文件可供查证，这些人也皆为外籍人士。
他指出，警方根据2007年反贩卖人口及反贩运移民法令26A条文展开调查，目标是瓦解非法偷渡集团。
阿兹里说，至于对沉船事故幸存者进行的盘问，他们声称聚集在靠近孟加拉和缅甸边界，介于拜塔东（Baitadung）及特克纳夫（Teknaf）之间的5个地点，登上集团安排的船只偷渡到我国。
早前报导，一艘载有约300人的大船在一个月前启航，当船只接近我国边境时，人口贩运集团为躲避执法，约在本月6日将他们分批转移至小船，其中一艘小船意外沉没，另一艘下落不明
载客量约300人才启行
走私人口集团的作案手法是尽量聚集大量偷渡客，并将他们填满达到最大载客量约300人，才会启航 。
过后，偷渡客原先乘坐一艘大型船只航行至少一个月，之后才被转移到小型船只上。
阿兹里说， 连同在出发前的滞留时间，整个旅程长达一个月，而真正航行的时间大约为两周。
他说，警方从14名获救者的口供中得知， 集中在两国之间运河沿岸的5个地点，由走私集团的代理人统一看管，有些人较早抵达后必须等待，有的人等了一个星期，也有人在船上等了10天。凑齐人数后，船只才会出发。
