（槟城28日讯）槟州旅游及创意经济委员会主席黄汉伟说， 大马机场控股公司（MAHB）预计将在今年12月，在槟城国际机场安装11台电子闸门，以舒缓槟城国际机场客运大楼国际区域拥堵的情况。
他说，上述闸门中，5台用于出境，6台用于入境。
他说，槟城国际机场客运大楼拥堵的因素之一，尤其是在国际区域，是因为国际出境及入境处的移民局自动闸门数量不足。
他说，目前，现有的自动闸门只供大马公民使用，而国际乘客数量已超过国内乘客。
黄汉伟说，为解决上述问题并提升乘客管理效率，大马机场控股公司（MAHB）已与移民局合作推行国家综合移民系统（NIISe）项目，即将现有的自动闸门系统升级为，可供来自63个国家的乘客使用的新系统，其中包括额外7个东盟国家的旅客，以及马来西亚公民。
他是在第15届第3季第2次州议会上，回答斯里德里玛区州议员陈汇萍的书面提问时，这么指出。
另一方面，再里尔则说，针对槟城机场二维码系统安装，将分为两个阶段，于国际出境和国际入境区域落实。
他在回答光大区州议员郑来兴的书面提问时说，第一阶段将涉及更换现有自动闸门及安装新的系统，每个区域（出境与入境）维持 6 台自动闸门，预计于今年12月尾完成。
至于第二阶段，将涉及扩大新系统的应用范围，以更高效率处理不断增加的国际乘客，预计于明年首季开始。
槟城国际机场扩建工程进度曝光 预计2028年第3季全面完工
（槟城27日讯）槟州基本设施及交通委员会主席再里尔说，槟城国际机场的扩建工程，预计将在2028年第三季度全面完工，工程已在2024年动工，工程期耗时4年。
他说，其中，建设支援建筑物工程进度为78%、扩建停机坪（apron）与滑行道（taxiway）为30%、扩建主航站楼及内部基础设施项目，则处于设计阶段。
他说，扩建项目中规划的新增设施包括：停机坪从12个增至28个、航站楼的楼面面积扩建至原有面积的两倍，以及K滑行道也将进行维修及升级，以确保飞机滑行至停机区更顺畅。
他是在第15届第3季第2次州议会上，回答斯里德里玛区州议员陈汇萍的书面提问时，这么指出。
黄汉伟说， 槟城国际机场客运容量为每年650万人次，今年1月至9月期间，共录得616万138人次客运量，其中297万4557人（48%）为国内乘客，318万5581人（52%）为国际乘客。
“根据这一数据，机场每日平均客流量约为2万2815人，已经超过现有客运大楼每日1万8200人的容量。”
