（槟城2日讯）槟州港务局主席拿督杨顺兴指出，有关槟州港口成为母港计划需要分阶段进行，每阶段的成与否都取决于政策协调一致、监管部门的批准以及利益相关者的合作。
他告诉马新社说，当前优先事项包括与利益相关者进行磋商、开展补充可行性评估以及对许可条款、特许经营协议和土地利用规划要求等进行审查。
他透露，作为母港的试点安排，其中一项初步实施的部分，包括部署Piano Land号邮轮，以及扩大从瑞典咸码头邮轮码头出发的邮轮航线。
“未来后续阶段将涉及提升基础设施，包括货物装卸设备的现代化改造、瑞典咸邮轮码头及邻近海滨的重建工程，以及落实数码化系统以加强效率和服务。”
他指出，长期而言，槟城港的目标是到2053年实现《槟城港总体规划》中，概述的680万标准箱（TEU）吞吐能力目标。
他说，鉴于对客运管理、物流协调和监管合规方面的需求增加，数码现代化成为槟州港口担任母港的关键支柱。
“去年12月推出的《槟城港务委员会2026－2030年数码化战略计划》，标志着在加强港口效率、实现港口核心流程现代化、升级资讯及通讯技术（ICT）基础设施、加强网络安全框架以及培养员工前端数码能力方面迈出了关键一步。”
他说，随着邮轮活动增加及乘客期望提高，港口必须确保码头运营、安保监管和服务效率之间的无缝协调，这一切都需要强大的数码化支持系统。
