（槟城10日讯）西亚冲突波及全球航运，槟城港口启动应急监测保障供应链！
槟城港务局主席拿督杨顺兴指出，虽然槟城港口整体的经济影响仍主要属于间接影响，但作为北马重要区域港口，港务局将与槟城港口私人有限公司保持密切联系，优先处理粮食与医疗用品等关键物资，尽量减少国际航道延误对货物航运所带来的损失。
他今日发文告，呼吁业界保持理性冷静，并欢迎受影响的进出口商向当局反馈，而他将协助向交通部传达业界困境。
他说，西亚地区的霍尔木兹海峡是全球重要的能源运输通道之一，全球约五分之一的石油需经过该海峡运输。一旦当地局势紧张，可能影响船只航行安全，进而推高航运成本与运输时间。
“如果亚西冲突持续一段时间，航线重新调整将引发全球转运港口的拥堵，槟港口可能会影响设备周转与空箱回流的情况。同时，全球供应链将会出现调整，一些企业或航运公司可能重新评估供应链布局，以降低对高风险地区航道的依赖。”
他说，这意味着全球物流成本，可能会在一段时间内维持较高的水平，同时部分货物的运输时间也会被延长。
“地缘政治局势的不确定性会加速全球航运与供应链格局的调整，而区域港口在国际贸易中的角色也将更加重要。”
因此，他说，槟城港口需加强与东盟内部及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国的航运联系，以减少对西亚敏感航道的过度依赖。
运输时间与物流成本料上升
杨顺兴说，在西亚冲突下，目前部分重要的国际航运公司，包括达飞轮船（CMA CGM）、马士基（Maersk）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、地中海航运（MSC）等因安全考量开始调整航线，船只需要绕道航行。
“因此，短期内最直接的影响将会导致运输时间延长，同时运费与保险费用也将随之上升。”
他透露，他日前召开港务局的董事会议上，主要集中讨论西亚冲突与局势对大马港口及物流影响，同时也讨论了船运延误、港口拥堵、物流成本上升以及出口商运营风险等方面的事项。
