（槟城14日讯）槟州基础设施丶交通及数码委员会主席再里尔指出，“巴士专用道”将会提升巴士准时度及吸引更多人乘搭，减少民众对私家车的依赖，因此促请州议员们支持在交通流量高的道路设立巴士专用道。
“比如在槟城大桥丶敦林苍佑大道丶青草巷及数条道路等。”
他解释，如果要减少交通阻塞，就必须要以公共交通为主，因为1辆巴士可以1趟载数十人，但私家车大多都只载1人。
他今日在槟州议会总结时，这么说。
他说，在2025年，每月有145万人乘搭巴士，比起2021年的每月54万人，增加近100万人。
他说，新推介的免费医院巴士服务（CAT hospital）获得很好的反应，从今年1月的每天305乘客，提升至4月每天平均579乘客。
他坦言，槟州一直都面对交通滞塞情况，尤其是在进行多项大型工程后，更会加剧塞车情况，因此短期解决方案是提升巴士服务，但由于槟城私家车数量高，因此并不能立竿见影。
“州政府采取措施来解决问题，包括与槟城快捷通合作提升公共巴士服务丶推介My50珍珠卡丶免费巴士丶提升交通等系统丶加宽道路及改道丶安装闭路电视观察路况等。”
