（槟城19日讯）北马贩商总会会长陈天贵呼吁政府在柴油补贴政策上应一视同仁，并简化申请程序，以减轻人民及中小型业者的生活与营运压力。
他说，该会近期接获许多投诉反映，指柴油价格高涨，若要申请补贴程序繁琐、限制多，令人却步。
他指出，目前政府虽有提供部分柴油补贴，但受惠对象多是大型运输业等特定领域。
“反观许多依赖柴油营运的小型业者，包括渔民、菜农、小公司、轮胎店、汽车维修业者，以及使用货卡载货的小商家等，却因无法获得补贴，被迫承担高昂柴油开销。”
他今午召开记者会，呼吁政府重新检讨相关机制，让家庭用途、小型商业用途的柴油车，也能透过更简化的程序获得合理补贴，而非只有大型公司或大型运输业者才能受惠。
“政府若真正关怀人民福利，就不应设下过多繁文缛节，希望能透过更直接、合适的方式，让人民共同享有政府福利。”
他说，目前甚至有不少家庭因无法负担昂贵柴油费用，而选择将柴油车停放在家，减少使用。
“若柴油价格持续高企，将对整体经济带来连锁效应，因柴油用途广泛，涵盖大型商业活动、物流、运输及农业等多个领域。”
他坦言，若战争局势无法尽快缓解，国际运输费与石油价格持续攀升，未来物价恐进一步上涨，令人担忧。
“从大型货轮运输到本地物流，成本势必增加，届时各类商品价格也将随之水涨船高。”
但他强调，该会对政府目前的汽油补贴政策表示感恩，但也希望政府能关注未能享有柴油福利的一群，避免他们在高成本压力下陷入困境。
金马仑菜农减产 菜价涨
由于经营成本持续攀升，金马仑不少菜农已开始减产，导致市场供应减少，近期菜价也随之调涨。
也是北马贩商总会理事的槟岛蔬菜批发商公会主席陈万民指出，近期菜价确实出现涨幅，主要是因菜农面对肥料及柴油价格上涨的双重压力。
他说，农地耕作高度依赖柴油，加上运输成本提高，进一步推高蔬菜生产成本，因此不少菜农为减轻负担，已开始减产或缩小种植规模。
“由于每名菜农种植的蔬菜种类不同，我们无法准确掌握究竟是哪一类蔬菜减产。”
他指出，目前市场上大部分蔬菜来自金马仑，但由于菜农之间并没有统一协调种植，每人栽种的菜类各异，导致市场供应不稳定，部分蔬菜价格也明显上涨。
“尽管如此，目前我们菜贩商仍尽量自行吸收部分成本，不希望涨价幅度过高，但市场价格波动的情况，日益明显。”
吉打面价涨50仙至1令吉
北马贩商总会副总会长兼吉打州小贩公会总务郑帏励指出，自今年4月至5月期间，福建面、咖喱面等面食价格已调涨50仙至1令吉。
他说，由于原材料成本持续上升，吉打州原本较槟城及吉隆坡便宜的面食价格，如今也面对调涨压力，目前一碗面食价格介于6令吉至10令吉之间。
不过，陈天贵认为，目前涨幅仍属消费者可接受范围，因为贩商为留住顾客，已避免大幅调涨。
他说，目前许多货源价格已慢慢上涨，例如面粉、面类、豆芽及粿条等，虽然涨幅不算太高，但贩商确实已受影响。
他说，贩商仍秉持薄利多销原则，尽量自行吸收成本，不随意调涨价格，以服务顾客为主。
“我们小贩不喜欢乱起价，目前大家都采取观望态度，希望尽量维持物价稳定，与国家共渡艰难时期。”
油价虽涨 养殖鱼价格暂保持稳定
也是北马贩商总会理事的峇央峇鲁巴刹小贩公会主席陈建𣚦说，尽管油价上涨，但目前养殖鱼类价格仍维持稳定，影响不算太大。
他指出，海鱼价格则取决于渔获产量，若产量多，价格自然会回跌。
“目前养殖的石甲鱼每公斤约14令吉，红鲷鱼则每公斤约27令吉，价格保持，暂没有太大波动。”
另一方面，陈天贵强调，石油价格高涨，影响层面非常广泛，甚至连塑料袋也开始面对起价及缺货现象。
他呼吁政府在燃油福利政策上采取更公平措施，同时也呼吁同业在非常时期共同努力，尽量维持物价稳定，与人民及国家一起面对战争带来的经济压力。
“大家应采取一致立场，维护国家经济稳定，与国家共患难。”
