（槟城1日讯）马华天德园支会主席崔富章指出，发林美丹昂沙娜（Medan Angsana）组屋“整治霸占车位”行动推行数月以来，截至目前，只有数名车主先后致电组屋管理层取回车辆。
该组屋管理层于今年1月起，展开第二阶段的整治行动，共拖走至少10多辆，长期霸占泊车位的废置轿车，并暂时集中安置在隶属管理层的一处空地草场。
崔富章接受《中国报》电访时说，该行动目前面对的最大挑战，就是找不到废置车辆的车主身分，多辆轿车依旧无人认领。
“组屋管理层是主要负责行动的一方，无论是要卖掉还是取走车辆，管理层皆可帮上忙。”
唯他强调，行动展开至今依然具有一定能够成效，因为废置车辆被集中在一处，促使泊车位增加之馀，置物霸位的情况已有所减少。
他说，从今年初开始，管理层也针对霸占车位行为采取罚款措施，像部分住户会把摩哆停泊在泊车位来进行霸占，就此管理层会对摩哆上锁，并要支付30令吉罚款后才能获得解锁。
他认为，有些车主可能担心手续冗长，或不懂要如何转卖及处理老旧车辆，但他希望相关车主们放心，只要他们和管理层主动联系，就能把车辆转交予回收厂等第三方，大部分问题也能迎刃而解。
“曾有部分回收厂业者看到我的帖文，主动谘询我如何可以买到这些车辆。因此，我再次呼吁相关车主，前来联系我们。”
另，他说，政府曾于今年2月在国会下议院问答环节中，提及有意修改1987年陆路交通法令，扩大地方政府执法范围，以处理分层住宅区内的废弃车辆问题，并希望有关建议能尽快落实。
报导：谭永亮
