（槟城6日讯）槟岛市议员胡佑强说，市政厅法律组正着手检讨与三轮车相关的法律框架，包括拟定新的法令，以强化管理三轮车丶改善交通影响及提升旅游形象。
他坦言，公众及道路使用者常投诉三轮夫的问题，包括阻碍交通流畅丶收费标准不统一丶部分三轮车夫逆向行驶及使用不适当路线等。
“也有人投诉指部分车夫服务态度欠佳丶未遵守交通规则，以及车辆整洁与整体形象有待改善，影响游客体验与乔治市作为世界文化遗产城市的形象。”
他说，这些情况早已存在多年，无论是地方商家丶道路使用者或旅游业者，皆曾提出类似投诉。”
根据《珍珠快讯》报导，他说，随着城市发展，其营运与管理问题日益浮现，1949年三轮车地方法令已不合时宜，尤其是三轮车管理在执法与监管方面仍面临限制，包括执法权限不足，以及现有法律框架未能完全符合当前需求，导致部分营运活动难以获得有效监管。
不过，他说，三轮车行业在文化与经济层面仍具有重要价值，不仅是传统交通工具与旅游标志，也为车夫及其家庭提供收入来源，并带动旅游相关经济活动。
他指出，在文化遗产层面，三轮车属于乔治市“活态文化遗产”的一部分，因此，如果能够持续存在与有序运作，对维护城市历史身分具有重要意义。
胡佑强日前在槟岛市政厅例常会议上建议，市政厅应重新检讨与三轮车相关的附属法令，尤其是1949年三轮车附属法令，以加强整体监管机制，包括执照制度丶执法机制及营运规范，并配合当前道路安全与旅游发展需求进行优化。
他提出多项建议，包括优化执照发放与更新机制并进行定期审核丶制定统一服务守则与职业操守标准丶设立更透明或统一展示收费机制丶规划专属营运路线或区域以减少交通冲突；加强执法以对付违规行为，以及提升车夫整体形象与仪容标准。
拨乱反正非限制发展
谈到加强监管是否会影响三轮车夫生计时，胡佑强说，改革方向并非限制行业发展，而是拨乱反正，让制度更符合现实需求。
他坦言，在社交媒体时代，负面事件的传播速度非常快，如果不加以规范，将影响依赖旅游业维生的人群。
他说，一旦附属法令检讨与管理机制逐步完善，三轮车行业将有望继续成为乔治市重要文化象征，并为城市旅游业的永续发展作出更大贡献。
“我希望，新法令能够尽速完成和落实，三轮车行业在规范化管理之下，不仅能持续保留传统文化特色，也能吸引更多新人加入成为从业者。“
他甚至建议，未来三轮车行业可发展为类似纪律部队退休人员（如军人）的就业延续计划，让退休人员能够投入该行业，成为槟城旅游及古迹维护的一线参与者，从而创造更稳定且具吸引力的就业机会。
