（槟城17日讯）2040年槟州结构蓝图草案共列出14项高影响力项目，包括北马跨州铁路、槟岛沿海环岛大道、槟城门户计划（峇都丁宜填海建议）及浮罗山背—垄尾隧道等，以提升区域互联互通，同时推动槟州经济增长。
根据槟州城乡规划局（PLANMalaysia Pulau Pinang）公布的草案，北马跨州铁路拟连接北海与吉打居林工业区，有望带动北马经济及就业机会，同时缓解威省交通拥堵及缩短通勤时间。
草案也建议兴建全长约28至30公里的槟岛西部沿海环岛大道，连接西部地区与南部经济中心，预计可将行程时间缩短至约21至27分钟，由于绕过乔治市，也可缓解市区交通拥堵。
此外，“槟城门户计划”拟在丹绒武雅至峇都丁宜沿海一带进行填海及综合发展，预计可推动槟岛北部旅游、服务、贸易及房地产领域的发展，并提升当地作为国际级投资及旅游胜地的吸引力。
草案也建议将位于槟岛与威省之间，面积约10平方公里的中间滩（Middle Bank），继续保留为海洋保护区，因为该区域具有高度生态重要性，是马六甲海峡唯一的海草床，同时也是非常有效的天然碳汇。
其他项目还包括扩大槟城中环广场（Penang Sentral）、建立船舶中心、浮罗布隆（Pulau Burong）垃圾焚化发电厂，以及兴建生物柴油混合厂等。
