（槟城18日讯）槟州旅游及创意经济委员会主席黄汉伟指出，槟城有条件进一步发展成为区域邮轮“部分母港”（Partial Homeport），与新加坡现有邮轮母港形成互补，让更多国际旅客从槟城登船或结束航程，并带动住宿丶餐饮丶购物及交通等旅游消费。
他日前出席在新加坡举行的2026年亚洲邮轮峰会上指出，新加坡是东南亚重要邮轮母港，也是槟城主要邮轮客源市场。
“根据瑞典咸码头国际邮轮旅客客源，新加坡排名首位，其后为美国丶印度丶中国丶德国丶印尼丶英国丶韩国及澳洲，显示槟城邮轮客源已涵盖东南亚丶北美丶南亚丶东亚及欧洲市场。”
黄汉伟说，随着亚洲邮轮市场持续发展，区域对不同登船点及运营基地的需求也增加。槟城与新加坡同处马六甲海峡，槟城拥有成熟旅游基础，因此具备发展“部分母港”的潜力。
“我们不是要取代新加坡，而是与新加坡形成互补，为邮轮公司提供更多登船及下船选择。”
他说，瑞典咸码头近年来完成扩建后，已具备同时停靠两艘量子级邮轮的能力，相关设施最多可应付1万2000名乘客，有助提升槟城承接大型国际邮轮的能力。
黄汉伟指出，槟城未来希望从单纯的邮轮停靠港，逐步走向航程出发点，让旅客在启航前或结束旅程后留宿槟城，进一步扩大邮轮旅游带来的经济效益。
“邮轮旅游已不再是港口之间的零和竞争，不同港口可按照各自优势分工合作，共同扩大区域邮轮市场。”
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