（黑木山18日讯）吉打黑木山与泰南昔罗边境关卡运输及物流通道今日起正式开放24小时，货运罗厘司机终于挥别长久以来大排长龙，在关卡车龙中过夜等候黎明通关，或者面对货物延迟送到目的地窘境。
吉州货运公司和罗厘司机对政府这项措施，大表欢迎，大翘拇指称“好”，今后关卡不再出现大塞车情况。
“林大强货运有限公司”董事经理林大强接受《中国报》专访时指出，黑木山关卡理应更早实行全天候开放措施，这肯定能让马泰两国直接交易，促进马泰经济成长。
他说，黑木山关卡未全天候开放时，公司的罗厘司机从泰境载货入境时，经常面对罗厘大排长龙情况，甚至因排长龙而错过通关时间，司机就直接在车内睡觉等待明日清晨6时入境。
他说，罗厘错过过关的时间，货品也延迟送到目的地。
他指出，随着关卡运输及物流通道24小日开放，运输业者能伸缩性安排罗厘载货行程，很方便。
罗厘司机林明佑说，过去边境经常发生塞车情况，他常在关卡过夜。
他说，如今，以在任何时候都能通关，不必匆忙赶着过关，觉得轻松很多，送货不再是苦差。
黑木山与泰南昔罗边境关卡运输及物流通道，是全国首个开放24小时的运输和物流通道。
今日凌晨12时，外交部副部长马祖基和泰国外交部顾问蔡斯里安拿马仁在马泰交接处进行挥旗礼，接着两国第一辆货运罗厘开始通行，为两国掀开一个历史性的一幕。
除运输及物流通道全天候开放，其余通道依旧维持18小时，即从凌晨6时至深夜12时。
2先进扫描系统坐镇 走私活动无所遁形
黑木山关税和检疫站物货运和物流通道保安设备俱全，入境进口处设有两台耗资介于800万至1000万令吉的先进扫描系统，具备非常低的辐射率，能把罗厘内外包括司机扫描，让走私活动无所遁形。
《中国报》记者现场所见，大厦的运输及物流通道，保安非常严密。
重型罗厘包括拖格罗厘，在不用停车情况，让两台先进扫描系统照影；再驶入关卡盖印，让移民局和关税局执法员检查。
重型车辆司机较后必须把车辆驶入位于E座大厦停泊，司机须向执法员展示，所呈报的载运物品文件证明，才获准进入我国境内。
一旦司机提呈的文件存有疑点，或执法员怀疑罗厘有问题，有关罗厘必须重新“秤过”，让执法员再详细检查。
总括来说，重型罗厘必须一关一关接受检查，过程非常耗时。
加强执法人手
吉州移民局，关税局及吉打边境安全机构等执法部门，将重组执法员职责和值勤时间，以应付边境繁忙工作量，交通出入境及加强保安。
吉州边境安全机构指挥官阿都拉迪指出，货运通道24小时开放，该机构将稍为调整人手值勤，但未获增设配备。
“我们如常执行任务，暂时不会增加人手。”
吉打州关税局主任拿督佐哈里指出，州关税局将安排4班人手值勤，即其中有3班人手工作时间为8小时，另一班是后补。
他说，关税局将视情况，再决定是否要增加人手，目前只是重组执法员值勤时间。
吉州移民局主任祖海尔指出，关卡检疫站货运罗厘通道，共有4个通道，分别是两个从泰境进入我国的通道，以及从黑木山出境到泰国的通道。
他说，移民局执法员将联合其他部门，监督边境保安。
报导／摄影：陈爱娣
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