（槟城12日讯）今日起，电召车正式受到交通部监管，有电召车司机群组传开信息，指陆路交通局（JPJ）官员伪装乘客执法，许多未持有相关认证的司机，不敢上路。
根据电召车新条规，Grab电召车司机须持有合格的商用车辆驾照（PSV）丶手机应用程式需拥有电召车通行证（EVP）编号，及购买每日保险。
本报记者今早到Grab槟城办事处了解，大部分已考获PSV执照的司机，仍未获得陆路公共交通机构（APAD）发出的EVP编号，所以无法上路。
有司机告诉记者，司机群组内流传一则信息：“我先下线了，现在JPJ假扮顾客，我已经中了…”其他司机们不敢上路，免得被罚款，得不偿失。
本报记者联络有关司机，对方确认今早开车时，有JPJ官员伪装乘客上了他的车，并要求他出示相关认证。不过他说，官员只是提醒和忠告，并未执法。
他说，有关官员当时忠告他，在新条例下，未取得所有上路认证就不得上路，否则就是违例，将被取缔。
他也说，本身还未考取PSV驾照，但已安排赴考。
另外，今早10时许，Grab槟城办事处里头爆满，办事处外有近30人的长龙，大部分是询问EVP编号详情，有些则是逾期提呈相关资格。
Grab工作人员也在外维持秩序，并解答司机的疑问，不过，有关工作人员向记者礼貌表明，不便回应任何问题，要求记者询问Grab总公司。
完成询问的司机告诉记者，工作人员叫他们等消息，即使手机应用程式仍活跃，但未有EVP编号，不鼓励司机上路。
Grab司机不满交通部来不及发EVP
“这一个月是给你们官员，不是给我们的！”
电召车司机不满交通部，来不及发放EVP编号就生效新条例，造成考获PSV驾照也无法上路。
司机们认为，交通部应该再延缓一个月，才正式实施新条例，或直至完成发放EVP编号给符合资格司机，才开始监管。
他们说，这延缓的一个月，不是给司机，而是给交通部官员更充足时间处理问题。
“交通部本来就应该准备好系统后，才正式实施新条例的。”
↓↓相關新聞↓↓
