（槟城15日讯）槟州首长曹观友说，槟州交通大蓝图将于明年下半年，进行公开招标。
他指出，随着交通大蓝图计划下的轻快铁计划获得有条件批准，以及南部填海计划的环境影响评估报告获得通过，州政府将着手公开招标事宜。
他今日出席交通大蓝图论坛后，在记者会上这么说。
他指出，目前已有数家公司及财团，表明对交通大蓝图计划有兴趣，州政府欢迎相关公司竞标。
“我们将从中寻找能提供最好金融架构的公司，来实现交通大蓝图计划。”
同时，他也提到，峇六拜轻快铁、泛槟岛第一大道及填海计划，是一个配套的建设及融资计划，不过，个别项目里，可以再细分出多个项目。
“要怎么细分，还得再做研究。”
他也说，欢迎外国公司参与竞标，也欢迎外国公司与本地公司合作，共同参与交通大蓝图。
“目前已有几家财团、公司表明有兴趣。”
他指出，经过上述论坛的讨论，他更确信槟州交通大蓝图是一项可行的计划，否则财团、公司等，不会对此表露兴趣。
“在筹集资金方面是可行的，这让我们有信心推动有关计划。”
上述论坛，由加拿大驻马最高专员署及马来西亚加拿大商业理事会举办，探讨永续的交通蓝图及资本项目融资。
出席者有加拿大驻马最高专员茱莉亚格琳武宾利。
大蓝图太复杂 是否该拆分各别项目？
交通大蓝图计划太庞大、太复杂，是否应该将其“成分”拆分出来？
对此，交通基础设施公司Modalis Infrastructure Partners副董事凯米查说，一项过于复杂的计划，的确会难以吸引投资者。
他是论坛主讲人之一，他指出，投资者是倾向于更直接、简单的投资计划。
“分开计划的成分，只是轻快铁，或只是大道计划，更能吸引投资者。”
他也建议，可以借鉴外国，是否有类似大型复杂计划，是否行得通，然后再以槟城的情况做比较。
他也提到，投资者会倾向于对所投资的项目，拥有一定程度掌控权，以确保有关项目能制造盈利，提供回酬。
