（槟城5日讯）罗厘硬闯惹祸，承载着许多槟城人回忆的海墘人行天桥将被拆除，走入历史。
一辆载着打桩机的拖格罗厘，经过海墘路时，闯过只限5公尺高交通工具同行的天桥时，打桩机无法顺利“通过”天桥，导致人行天桥被撞毁。
此事故于今午4时05分发生。事后，拖格罗厘卡在天桥下方。
攝影：陈紫凌
槟岛市政厅公共工程局副局长谢振贵今午在现场指出，根据人行天桥被撞毁的程度，已无法修复，必须拆除。
他说，当局会安排吊车来吊着桥身，让卡在桥下的罗厘先驶走，之后切断中间的桥身。
行动党光大区州议员郑来兴也说，目前国能技术人员会先拆掉人行天桥四周的电缆，之后再进行切断桥身工作。
他说，相关单位已安排两辆吊车到现场，将天桥损毁的危险结构拆下。
他指出，至于肇祸司机会否受到对付，将交由槟岛市政厅跟进和决定。
事后，大批途人驻足围观，并议论纷纷，指若罗厘一旦移走，天桥恐失去支撑会坍塌下来。
消拯员赶抵现场，并在天桥两旁楼梯口拉起封锁线。
由于警方已封路，目前当地交通阻塞，来往方向的车辆都无法经过天桥下的路段，以策安全。
在交警指示下，来往的轿车绕道而行，避开案发路段的天桥下。
《中国报》槟城办事处则在这座天桥旁，当事发时罗厘无法“通过”天桥下而拉毁桥身时，发出如同爆炸声的巨响。
本报截稿为止，拆除人行天桥工作仍在进行中。
海墘人行天桥历史悠久
海墘人行天桥历史悠久！
这座历史悠久的人行天桥，是于70年代兴建，该天桥骨架是以钢铁做支撑，不过地板、楼梯都是木制，主要方便人们越过马路，往返槟城渡轮码头。
2014年，该座天桥曾经被罗厘撞到桥身，导致桥身部分凹陷。不过，当时的槟岛市议会鉴定，大桥结构仍然稳固，只是进行一般修。
行动党彭加兰哥打区州议员魏子森在事发后，也第一时间到场了解情况。
他说，这人行天桥是于70年代兴建，而天桥的结构至今都没面对任何问题，这是罗厘硬闯后所肇的祸。
他说，根据他观察，该辆罗厘车头的高度没问题，但尾端所运载的吊车明显偏高，所以才会撞及桥身。
前一个人行天桥顺利通行
“我罗厘载着打桩机的高度不到5公尺，之前经过的天桥都能顺利通行。”
不愿具名的肇祸罗厘司机受询时说，他所驾驶的罗厘载着的打桩机高度，不到5公尺。
他说，他之前经过红毛路天桥下时，可以顺利驶过，没想到在海墘路“过不了”。
他指出，行人天桥高度，一般限制在5公尺高，而他的罗厘会撞到天桥，他也觉莫名其妙。
他说，该辆打桩机本准备载往武吉丁雅的建筑工地停放，原订于周三（5日）晚上送往吉隆坡，而今计划泡汤。
另外，由于有关大桥是木制地板，地板之间的接缝，对穿高跟鞋的女生也颇不方便，也曾有人投诉鞋跟会卡到缝隙。
该座天桥颇高，一些民众不愿爬楼梯，直接越过马路，险像环生。
夜晚时分，也有些流浪汉在天桥上睡觉，偶尔也会看到乞丐在天桥上乞讨。
