（威南20日讯）本月12日发生的“葫芦岛沉船”事故，网传众多视频，民众总会发现到，在倒翻的船身上，有一个身姿矫健的男子，或潜入水底，或爬船绑绳。
这是为了能顺利扳过倒翻的船身，以便顺利拖回高渊港口；可以说，全港口，也只有他一人有此胆识及能力，能在毫无任何安全措施之下，面不改色的潜入汹湧翻滚的海浪中绑船。
这是件冒著生命危险的事，因此，这位华裔青年傅汉平，被港口人昵称为“海上英雄”。
也是该会会员的傅汉平，今日在高渊港口天后圣母宫主席许海强、委员刘志强、总务林炳福、财政许财成的陪同下，接受采访。
询及当天为何脱掉衣裤绑船，傅汉平解释，这是避免衣物吸水后加重负担，影响手脚灵敏度。
他说，他共绑过两艘沉船，“葫芦岛沉船”意外那天，他们下午5时左右抵达沉船地点，该处海深逾50公尺，加上波涛汹湧，迟迟没人敢下海绑船。
他鉴于天色愈暗，不想犹豫不决而情况生变，便自告奋勇下海。这是件和时间赛跑的工作，一不小心，人也会被海浪吞没，但他没有怕，凭借自己的经验，潜入海中屏息花了一分钟时间，成功绑好船，通过支援船把船180度反转过来及拖回去。
可游水300海里远
作为靠海吃海的水上人家，傅汉平5、6岁时便学会游水，小时候经常从港口这里游到对面岸的楣南，熟谙水性，现在年纪大了，大概能闭气不到一分钟，可游深入海底10多尺。
他说，在沉船那种情况下，人在汹湧澎湃的海浪中容易被冲离原处，更不容易在漫无边际的水里自救，所以要下海把一艘倒翻的船扳正，除了谙水性，还要健康的体魄和勇气，而年龄大了体力就会减退。
他透露，他的叔父即获救的56岁渔民傅金安，年轻时能在水下屏息达3至5分钟，潜入逾15公尺水深处，帮大船绑绳。如今对方年老了，不能屏息，体力有限，只有游泳还行。
他也指，渔民每次是否出海，都要先看气候预测才决定，而他们最怕的是突然吹起的暴风及巨浪，这可能会引发沉船意外。
他说，渔民必须懂得航向及设置方位角，並且随时根据风向、水流等种种因素来调整航向，确保每次出海都能平安归来。
坐标不明 搜救陷困
高渊港口圣母天后宫理事会主席许海强说，他是事发当天中午11时58分接到船主马宝吉的弟弟求救电话，但因事主只发出位置数据，并无完整方位资料，在坐标不明之下，造成救援队伍陷入僵局。
当时渔民们多数从养鱼场及大海返回港口，他约下午1时便纠集15人，共乘4艘渔船前往救援。
他说，平日风平浪静时只需要一个半小时，而当时惊涛骇浪10多尺高，渔船艰难破浪，幾乎进一步退三步，等渔船抵达时都花了4个小时约下午5时。
“我们还没到达，政府救援队早已在现场，连大马海事执法机构的直升机也在下午6时飞抵。只不过，4名失踪者已於下午4时许，被峇都茅大渔船发现及救起。”
逢有海上意外 渔民罢海轮流搜救
高渊港口渔港有一个传统，但凡渔民在河海上发生意外，其他渔民都会轮流出海搜救，今天找不到，明天全村休渔罢海也要继续找，直到找到为止。
许海强说，高渊港口近10年来发生5宗水上意外，第一宗是2014年1月警员携妻儿乘船在吉辇河垂钓，父子俩坠河毙命、第二宗是2014年7岁小孩在养鱼场钓鱼，误坠入海溺毙。
“第三宗是2019年9月华青坠高渊吉辇河失踪、第四宗是去年中一对夫妻在虎屿附近捕虾时遇大风，失衡坠海，妻子还被螺旋划伤背部，双双被附近作业的渔民救起；第五宗是葫芦岛沉船。当中四次有渔民参与搜救，包括沉船事故。”
他说，上述意外中，渔民停业1至2天来协助搜救，其中以7岁小孩坠海意外，参与搜救的队伍阵容最大，共发动了500人轮流出海，每趟20至30艘渔船参与。
他说，渔民完成搜救工作后，作业也会比较顺利。
报导：陈绣郿
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