（亚罗士打18日讯）继哥打士打县强化行动管制令（EMCO）结束后，暂停营业将近一个月的吉打港口往返浮罗交怡瓜镇客船首天开始营业，但乘坐的客人为数不多，让业者感叹卖出的船票还不够填补燃油费。
哥打士打县从5月19日开始实施EMCO，一直到本月15日才结束，在这期间从吉打港口往返浮罗交怡码头的客船暂停服务。
随着EMCO结束，该服务今日正式恢复运作，警方也于今日到来巡视。
摄影：洪卉嫔
为了杜绝有民众在没有许可证情况下跨县，浮罗交怡警方也会检查民众的批准信函。
此外，由于亚罗士打市政厅不获国家安全理事会批准营业，因此码头前的泊车场及码头的出口也因此关闭，民众不可在该载客道等候或逗留或放下乘客。
Ferryline客船有限公司营运经理峇哈林受访时说，客船每趟原本可容纳430人，但根据国安会标准作业程序（SOP），交通工具只可卖出50%的船票，即215人。
他说，从浮罗交怡到吉打港口的船票售出84张，吉打港口到交怡的则售出138张，每趟卖出的船票不到一半，连成本都覆盖不了。
“客船每运行一小时就需700令吉的燃油费，来回的客船大约需要3小时，即2100令吉，这还不包括等待时所耗费的燃油。”
他说，明日的客船较大，可容纳650人，一半就是325人，但截至今日下午4时，交怡至吉打港口的仅售出40张，而吉打港口至交怡的则售出85张。
他感慨，有网民抨击该公司为了赚钱，来回的客船只开了两趟，但其实这只是在履行企业社会责任，他们也是亏本运作。
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