（槟城10日讯）行动党秘书长林冠英指出，交通部长魏家祥拒绝回应万宜国会议员王建民，有关前者于本月2日在电视台与他辩论维修海底电缆的沿海贸易政策时所说的五大谎言，此举令政府蒙羞。
他今日发文告说，这五大谎言，分别是（1）日本电信电话株式会社（NTT）并不是Apricot海底电缆计划的唯一股东和拥有者。
“魏家祥一再指日本电信巨头NTT，是绕过大马进行1万2000公里Apricot海底电缆计划的唯一拥有者。但王建民揭穿谎言，指该计划还有其他股东，包括谷歌、面子书、菲律宾最大电信公司，即菲律宾长途电话公司（PLDT）和台湾中华电信。”
他续说，（2）佐藤佳雄并不是NTT副主席，而只是一名经理，但对方已离开NTT并在新加坡注册自己的公司，即Orient Link Pte Ltd。王建民强调，佐藤佳雄已不是NTT一员，不能代表NTT在地区内的未来投资发言。
他指出，（3）佐藤佳雄与林顺福（译音）之间存在利益冲突。林顺福是魏家祥在维修海底电缆的沿海贸易政策之主要获利方。
“佐藤佳雄是Orient Link Pte Ltd总执行长。这家在新加坡注册的公司，由NTT领衔，与日本海外电信、广播和邮政产业基金（JICT）和WEN Capital Pte Ltd共同建立。”
他说，林顺福也是Wen Capital的董事（Wen Capital是佐藤佳雄公司Orient Link的股东之一），也是OMS集团的执行董事。当林顺福的公司是维修海底电缆的沿海贸易政策之最大获利方，那佐藤佳雄显然存在利益冲突的问题。
不解在辩论会宣布官方工程
林冠英质疑魏家祥，为何选择在辩论会上，而非与外国投资者通过适当场合及以取得所需批准的情况下，宣布亚洲内部快速电缆工程。
“魏家祥指佐藤佳雄正在咨询有关工程的事项，而工程将连接日本、台湾、菲律宾、汶莱、砂拉越、大马半岛局势和新加坡。”
他要询问，何为亚洲内部快速电缆工程，以及有关工程是否会涉及大马，包括砂拉越？
“既然佐藤佳雄已不再是NTT的雇员，这不能被视为是NTT的官方项目。它只是这区域内众多海底电缆项目的其中一个建议项目。”
Lodbrog船 不具备维修海底电缆能力
林冠英说，魏家祥最后一项谎言是OMS集团新买的Lodbrog船只，并不具备维修海底电缆工作所需的DP2功能。
“魏家祥声称OMS集团最近购买了名为Lodbrog的DP2级船只，具有维修海底电缆能力。不过，OMS官网却清楚显示Lodbrog只有DP1等级的能力，而非魏家祥在辩论时声称的DP2等级。”
“难怪面子书、谷歌、微软和亚马逊三度致函首相，其中最近一次是于9月1日，在信中反对魏家祥的沿海贸易政策，并希望政府可恢复维修海底电缆的外国船只豁免权。”
他认为，若魏家祥未能说明以上疑点，将进一步玷污大马在国际数字领域中的声誉，除了MIDF研究机构强调的17亿令吉直接损失外，也将前大马数字经济机构（MDEC）主席莱益士胡先提及120亿至150亿令吉的数字投资置于风险中。
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