今日北马头条 | 渡轮与电动火车对接不上 梁超明：对民众不便

<p>（槟城8日讯）北海南下首都的首趟双轨电动火车（ETS）在每日清晨5时15分，从吉隆坡回到北海的末班车在午夜12时20分抵达，但渡轮时间却对接不上，对公共交通使用者带来不便。</p> <p>槟州导游公会主席梁超明时常乘搭ETS前往吉隆坡开会，由于首趟槟岛前往北海的渡轮在早上7时，因此若要在中午抵达首都，就必须赶上7时50分这趟ETS，不过这趟班次往往很繁忙。</p>

<p>“有次遇到200多人等着挤上早上7时的渡轮，员工已安排部分人等下一趟，我只好告诉员工我赶着到吉隆坡开会，最终才惊险挤上渡轮。”</p><div id="R1_L" style="text-align:center;min-height:250px;" class="ads-frame" > </div> <script> googletag.cmd.push(function() { if(typeof adsSlotsWithElementId['R1_L'] !== "undefined"){ googletag.display('R1_L'); } }); </script> <p>他理解当局考量到渡轮的营运，而减少渡轮班次，但应该让渡轮营运时间能与ETS衔接，比如清晨5时15分及6时30分有ETS，就应该有相应的槟岛到北海渡轮班次。</p><div class="prompt-exclusive-wrapper"> <div class="propmt-btns-wrapper"> <div class="exclusive-rewarded-ads-watch-ad-btn">阅读更多</div> </div> </div> <div class="content-locked-area"> <cdiv> <p>“如今在无法对接的情况下，上述两趟最早的ETS班次，往往剩下很多空位，而早上7时50分的班次，就需要提早数周购票，否则一票难求。”</p><div id='treads_mrg_ads' style='text-align:center;'></div><br />

<p>在回程方面，在今年8月1日前，人们可在吉隆坡乘搭傍晚6时的ETS，在晚上10时22分抵达北海，在ETS每一站都准点的情况下，可轻松衔接每晚末班11时的渡轮，抵达槟岛。</p> <p>从8月1日开始，吉隆坡到北海的ETS，改为在晚上10时42分抵达，人们只有短短18分钟，从北海火车站“奔驰”到渡轮等候处，若ETS稍有不准时，人们就会错过此末班渡轮。</p> <p>梁超明说，虽然人们可改以电召车从北海抵达槟岛，但需要花上比2令吉渡轮费，贵上数十令吉的费用，否则行程受影响。</p> <h2>渡轮与火车对接上 才能真正成为大都会</h2> <p>梁超明促请槟城港务局以及大马铁道公司，商讨渡轮与火车对接不上的问题，让两者的通行时间能接轨，才能让槟城真正成为有便利交通的大都会。</p> <p>他指出，槟城如今不再是小城镇，已算是大都会，因此交通动脉非常重要，公共交通也是对本地民众及游客出行方面，很重要的设施。</p> <p>“尤其渡轮是连接威省及槟岛的重要交通方式，应该慎重安排其班次，不可敷衍看待。”</p> <p>梁超明也希望，在繁忙时段，能缩短两趟渡轮班次之间的时间，鼓励更多人使用渡轮。</p> <p>他希望，槟城港务局及大马铁道公司可以合作，解决渡轮与电动火车对接不上的问题，否则公共交通不便利、班次永远衔接不上的情况，会让槟城停留在第三世界国家的程度。</p> <p>报导：刘可欣</p></div></p><div class="google-add-preferred-source-btn-wrapper"> <div google-add-preferred-source-btn data-lang="zh-CN"></div> <div onclick="closeGoogleAddPreferredSourceBtn()" class="google_add_preferred_source_btn_icon_x"><span>x</span></div> </div> <script> initGoogleAddPreferredSourceBtn(); </script>