（北海20日讯）槟州基设及交通委员会主席再里尔指出，州政府严正看待公众对北海火车站丶槟城中环广场（Penang Sentral）与槟城渡轮码头之间的衔接系统问题，所作出的投诉和反馈。
据《珍珠快讯》报导，他昨日实地视察时说，去年11月8日北海火车站发生一列6节车厢的火车，在第4月台冲出轨道末端事故后，便接获多项投诉，近期的投诉主要针对公共设施的舒适度和衔接系统问题。
他在巡视过程中，发现多项重要的提升工程已完成，同时也有数项由相关机构执行的工程仍在进行中。
“这些机构包括铁道资产机构（RAC）丶马来亚铁道公司丶公共工程局，以及作为槟城中环广场营运方的马资源有限公司（MRCB）。”
他相信去年11月和12月接获的大多数投诉，都是源于列车撞及北海火车站部分建筑结构的事故。
“基于安全考量，连接北海火车站与槟城中环广场的人行通道，曾暂时关闭一个半月，造成乘客不便。然而，该问题已获解决，目前已重新开放一条全长200公尺丶配备冷气系统丶并符合通用设计标准与技术规范的通道。”
他说，尽管仍有部分使用者认为拖着行李通过该通道略显吃力，但由于通道是依照通用设计标准建设，若放慢脚步，行走应会更为轻松。
他补充，槟城中环广场营运方也采取积极措施，改善电召车服务的运作，包括原本电召车载客设在8楼，现已移至2楼及2A楼，2楼供德士使用，2A楼则专供Grab，并设有等候区。
“最具挑战性是在去年11月至12月，适逢事故发生又遇上学校假期，给使用者带来不少困扰，当时乘客必须步行经过没有屋顶丶也没有冷气的区域，令人感到不适。”
再里尔：北海火车站 将建电动手扶梯
再里尔披露，大部分设施状况良好，而需要改善的设施正逐步处理中。
他举例，升降机经常故障的问题，导致使用者别无选择，只能使用楼梯，这对他们造成不便。
“因此当局将在北海火车站两个站台，安装电动手扶梯，该工程已获中央政府拨款，目前处于招标评估阶段，预计近期内动工。”
他说，当局也会重新规划火车站的上下客区域，因为目前所有上下客活动都集中在大厅区域，因而造成交通拥挤。
“这是围绕火车站的主要投诉之一，通过分隔上下客区域，预计车流量将明显改善。”
积极改善渡轮与火车时间表衔接问题
再里尔说，另一个经常接获的投诉是，渡轮与火车丶双轨电动火车（ETS）及其他公共交通系统之间的时间表衔接问题。
“我们已采取积极措施来改善时间表协调问题，但与其他公共交通系统一样，特别是巴士与渡轮，偶尔仍会发生延误。”
他说，火车服务一般都准时，延误通常只是一两分锺；但渡轮服务则可能受到天气或技术问题影响，从而打乱行程。
因此，他劝勉乘客务必谨慎规划行程，尤其是在使用较容易受延误影响的公共交通模式，如渡轮或巴士。
“虽然服务供应商会尽力将干扰降至最低，延误也不常发生，但有时仍难以避免。”
