（亚罗士打16日讯）吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西促请财政部及关税局，能恢复浮罗交怡“免税岛”地位，以重振旅游经济。
他说，在疫情前，交怡岛曾经一年吸引高达300万游客，对北马经济及国家旅游收入贡献巨大，每年为中央政府带来约40亿至50亿令吉的收入，凸显其经济重要性。
沙努西今日在吉打州议会上，进行辩论总结时，这么指出。
他说，自2016年起，政府开始加强对免税商品的管控，部分商品不再享有完全免税待遇，其中车辆政策变化最为显著，从2026年开始，仅售价不超过30万令吉的车辆可享免税优惠，豪华车则需缴纳相关税务，而有关当局说，此举旨在防止免税政策被滥用。
此外，他说，烟草产品如香烟及电子烟也已不再全面免税，并实施更严格的税务与管制措施，政府亦缩减部分免税优惠，包括限制某些商品种类，以及对部分商品重新征税。
他指出，政策收紧已在一定程度上，削弱该岛作为购物与旅游目的地的吸引力，对当地旅游业者及商家造成冲击，更有部分商家反映，游客消费意愿下降，生意明显受影响。
他建议，恢复高端汽车与重型摩哆的免税销售，以吸引高消费群体前来消费，从而带动整体经济效应，至于可能出现的走私问题，可通过相关执法机构加强监管来解决。
他强调，该岛有约12万人口，当中有90%依赖旅游业维生，而疫情期间旅游停摆，居民生活受到严重冲击，因此他建议中央政府增加免税商品种类、扩大免税商店营业执照，以及丰富商品类别，以吸引更多游客，尤其是本地游客前往消费。
建议提供客船燃油补贴
此外，针对交怡岛客船服务因燃油而减少班次的问题，沙努西建议中央政府提供燃油补贴给客船业者，协助业者维持营运并增加班次。
他说，比起搭乘飞机，大多数本地游客依赖客船前往交怡岛，目前客船公司面对的最大问题是营运成本高昂，尤其是燃油费用，一趟来回可达1万4000令吉，比其他岛屿如刁曼岛或邦咯岛更高。
他透露，从码头前往邦咯岛大约仅有5分钟，而从吉打港口去交怡岛需约1小时30分钟，若从玻璃市港口则需1小时。
此外，他强调，应避免散播关于交怡岛的负面或不实消息，例如所谓“不允许穿短裤”等言论，这类说法会影响游客信心，损害旅游形象。
他希望中央政府能能赋予浮罗交怡发展机构（LADA），更大职权与资源，而不仅仅是维持现有运作。
