（槟城18日讯）惹兰丁雅改道后首个上班日，当地路况不仅没发生预想中的严重堵塞，相反还比平日有些许舒缓。
《中国报》记者今早8时到惹兰丁雅了解情况，虽见到众多车辆使用该路段前往市区方向而形成交通拥挤，但整体情况仍处于受控范围。
在苏丹阿兹兰沙路与玛苏里路（Jalan Mahsuri），及甘榜爪哇路（Jalan Kampung Jawa）形成的十字路口交界处，则有交警在场协助维持交通秩序，同时还设有偌大的“禁止右转”告示牌。
一位在场驻守的交警指出，有关路面虽车流量大，但整体路况仍在当局掌控范围。
另一位通勤的上班族受访时说，工作日期间他每天都需骑乘摩哆，途经惹兰丁雅前往乔治市。
“随著交通管理计划的实施，我认为和以往的通勤时段相比，交通阻塞有相对获得舒缓，一方面也省去了等待红绿灯的时间。”
配合槟城轻快铁珍珠线的建设工程，大马捷运公司（MRT）日前宣布，惹兰丁雅（Jalan Tengah）与苏丹阿兹兰沙路（Jalan Sultan Azlan Shah）的交界处，将从本月16日至2028年12月31日，实施长达960天的“自由流动”（Free-Flow）交通管理计划 。
该2路段交界处，不仅是峇六拜往返市区的主要公路，通勤时段的高车流量，也经常造成当地交通堵塞。
目前，原为交界处T字路口设计的红绿灯已暂停运作。如今从苏丹阿兹兰沙路去往乔治市或机场方向，途经惹兰丁雅交界处时亦无需停靠等待红绿灯，间接提升当地路面运行通畅。
商家：暂未见负面影响
惹兰丁雅达利电子中心业者杨先生（60岁）认为，目前是改道计划实施的第3天，具体成效如何，还需再观察一段时间，才好做评论。
“现在就下定论还言之过早，需要再多观察一阵子。目前而言，改道暂未对商家造成负面影响。”
他也说，为了节省通勤时间，自己平日多是骑乘摩哆上下班，途中亦会经过改道路段。
“周一上班没有特别堵塞，车流量和平常差不多。”
当地另一位零售业者高先生（48岁）说，为了轻快铁建设工程，他能够理解并接受有关改道计划。
他说，毕竟施工需要一定空间，因此配合工程计划实行改道措施，可以理解。同时，他也赞赏当局在这段期间，派员到场维持交通秩序的举动。
“最重要是轻快铁竣工后，可以逐渐改善这里的交通情况。”
报导/摄影：谭永亮
