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再里尔:武拉必路安全问题 拟6短2长期改善方案

(大山脚23日讯)安全问题,因大山脚著名“黑人罗惹”创始人邓亚福于5月在该路段发生伤重离世后,再度引起关注;槟州公共工程局已拟定多项短长期改善方案,以全面解决有关问题。

槟州基础设施及交通委员会主席今日发文告说,其办公室已接获民众投诉及媒体报导,有关存在道路安全问题。

再里尔。
武拉必路安全问题,引起关注。图为从孟光方向驶往武拉必新村的车辆,需经下坡路段进入村内,车速容易自然加快。

他说,属于槟州公共工程局管辖道路,并须遵循道路技术指令(ATJ)。因此,尽管有民众要求在该路段建设路拱,但基于车辆行驶安全风险及避免引发法律责任问题,有关建议并不获批准。

“然而,公共工程局已根据相关指南,拟定6项即时措施作为短期解决方案。”

(1)漆上黄色横向减速警示线(Yellow Transverse Bar),以视觉提醒驾驶人士放慢车速。


(2)漆上红色震荡减速线(Rumble Strip),通过震动及声音效果提醒驾驶人士减速。

(3)增设道路指示牌,包括增设“停车”、“禁止进入”、行驶方向,以及“注意黑区”等重要交通标志。

(4)漆上黄色方格线(Yellow Box),以确保路口交通顺畅,避免堵塞而增加碰撞风险。

(5)漆上行人横道线,提升居民的过路安全。

(6)安装防撞柱(Bollard)作为实体障碍设施,防止摩哆擅自进入禁区或人行道。

拟实施“左进左出” 路中分隔

说,槟公共工程局将正式申请展开一项道路安全研究,以鉴定黑区,并分析适合的微型工程改善方案,作为长期解决方案。

他说,(1)实施“左进左出”交通系统,允许车辆向左驶入及向左驶出,禁止车辆右转横越对向车流,从而降低交通事故风险。

“(2)建设道路中央分隔设施(Median),以分隔来往方向车流,减少迎面碰撞风险。”

他说,上述所有改善建议,都须提呈相关技术委员会,并依据道路技术指令(ATJ)及相关指南进行审批。

他呼吁所有道路使用者时刻谨慎驾驶、遵守车速规定,以及秉持负责任的驾驶态度,因这是预防交通事故及保障其他道路使用者安全的关键因素。

他强调,道路安全不仅取决于完善的基础设施,更与驾驶人士的纪律与安全意识息息相关。



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