（浮罗交怡28日讯）每年7月，浮罗交怡天空缆车（Langkawi SkyCab）暂停开放约两周；这段期间就有一支23人的技术团队，攀上数百公尺高的塔架，为整套缆车系统展开一年一度的大规模保养。
他们来自浮罗交怡观景有限公司（Panorama Langkawi Sdn Bhd，PLSB），肩负维护全长逾4000公尺缆车系统的重任。
《每日新闻》报导，从滑轮组件、齿轮箱、主驱动马达到电力系统，每一个关键部件都必须逐一检查、维修或更换，确保缆车重新投入服务后，每一趟旅程都安全无虞。
每年7月，浮罗交怡天空缆车都会暂停开放约两周。在这段期间，浮罗交怡观景有限公司（PLSB）23名技术人员接手整个缆车系统，展开一年一度的保养工程，
每日工作前，都会进行安全简报，仔细检查安全带、安全绳、安全扣及个人防护装备（PPE），因为他们明白，高空维修没有犯错的空间。
40岁的技术员菲道斯布苏说，团队今年负责更换第六号塔重达数百公斤的滑轮组件，高空作业除了面对高度，更大的挑战是天气变化莫测。
“强风、暴雨、雷电都可能突然出现，但工作仍必须按照程序完成。”
另一名服务8年的技术员莫哈末哈尼夫则说，他们不仅维修机器，更肩负守护游客安全的责任。一旦缆车日常运作期间发生机械故障，无论白天黑夜、任何天气，团队都必须第一时间赶赴现场。
游客看到的是缆车穿越云海的壮丽景色；而在云层之上，却有23名幕后英雄，默默守护着每一段旅程。
停运两周
为缆车系统全面“体检”
浮罗交怡天空缆车每年7月都会暂停开放约两周，展开年度保养工程。
今年的保养工作涵盖多项关键组件，包括更换第六号塔及地面站塔的滑轮组件、齿轮箱、主驱动马达，以及全面检查电力系统。
所有工作均按照标准作业程序进行，并符合国家职业安全与卫生研究院（NIOSH）制定的安全标准。
此外，缆车系统制造商——奥地利Doppelmayr Garaventa Group，每年都会派遣技术代表到场监督及提供技术指导，确保维修工作符合国际标准。
2018年2月18日，天空缆车发生机械故障，造成1126名游客及工作人员受困，其中88名乘客一度悬挂在16个吊厢内，工作人员耗费近5小时，才恢复系统运作。
徒步两小时登塔
只为完成维修
PLSB工程部主任阿姆兰阿育指出，团队前往第六号塔（Tower 6）时，必须徒步约两小时，沿途还得面对天气瞬息万变的考验。
他说，高空维修最大的挑战，是机械故障往往来得突然，而技术人员无论晴天、雨天或刮风，都必须赶赴现场处理。
更重要的是，每项安装工作都必须做到精准无误。缆车系统沿线所有关键组件均装有感应器，只要安装稍有偏差，警报系统便会立即启动，技术人员必须重新安装，丝毫不能马虎。
阿姆兰因此不断提醒团队一句话：“安全第一，任何时候都必须穿戴个人防护装备（PPE）。”
他说，高空作业不仅考验技术，也考验体力、耐力及团队默契，每一次维修，都是对专业与纪律的考验。
