（槟城24日讯）槟州首长曹观友说，州政府已找到承包商，复垦日落洞垃圾填埋场，并进入审核合约的阶段。
他说，承包商将耗资8亿令吉至10亿令吉，“挖”走填埋场的垃圾，并已找到新地点设垃圾场。
他今日率领众议员到《中国报》槟城办事处拜早年，受访时这么说。
他说，签署合约后，承包商需展开环境评估报告的工作。
他说，在复垦计划上，承包商可获得填埋场75%的土地，而州政府则可获得25%的土地。
谈及有关土地，是否用以推动房屋计划，他说，承包商会有本身的总体规划。
“州政府方面，则会用以设立政府机构、公共休闲空间等。”
此外，他说，该垃圾填埋场早已超过饱和界限，一般做法是关闭垃圾场，排走毒气、废水，打造成城市公园。
“不过，我们不这么做，这片土地位于市中心，有价值。”
他说，复垦计划面对的挑战很多，包括技术、环保上的挑战，承包商也需寻找代替有关填埋场的地方，以容纳建筑废料。
“我们正在审核合约阶段，希望短期内能签署。”
根据资料，有关垃圾场从1992年开始操作，面积达54英亩，高度是海拔30公尺。
与会者有行动党上议员林慧英、斯里德里玛州议员瑟丽娜、光大州议员郑来兴、双溪槟榔州议员林秀琴、亚依淡州议员黄顺祥、峇都兰樟州议员王耶宗。一行人也获得《中国报》北马区经理林结凤及北马区采访主任郑宝美的接待。
曹观友：轻快铁环评需更新
曹观友说，两年前完成的峇六拜轻快铁环境评估报告，需要再更新，研究过去两年来的发展，是否对轻快铁路线造成影响，以及是否需要做出调整。
他也说，州政府会在2月呈上南部填海计划的古迹、社区影响报告。
“我们去年9月举办市民大会，当时许多人提出意见及问题，我们会把这些问题的解决方案纳入报告中。”
他也说，“两岸三通计划”中，其中1条大道，即北部大道（丹绒武雅至直落巴巷），原定在3月动工，但可能必须延后至6月。
“有关工程设计，目前交给独立机构审核中。”
至于第一泛槟岛大道，他说，早前已提交环境评估报告，目前仍在等待批准。
摄影：曾雪爱
