（槟城12日讯） “请让我们一船二用！”
槟城威南高渊港口海上养殖公会，及槟州养鱼公会要求农业部，允许海上养殖业者使用的A级船只，可出海捕鱼也可载送海上养鱼上岸。
该两个公会今日在槟州渔业局主办的“农业部会客日”对话会上，提呈备忘录给农业部长拿督沙拉胡丁阿育，提出上述要求。
该公会主席张展来指出，高渊港口养殖业者多年来，因为只是家庭式经营，本钱不够，没有能力另外购置一艘载送养鱼的船只。
“长久以来，我们使用渔船载送养鱼上岸售卖均属违法，每次被执法，大鱼就被充公，每吨大鱼价值3万令吉，损失非常惨重。”
他说，因此该公会要求农业部，准许养鱼业者的船只一船二用，同时要求农业部建设码头，方便养鱼业者送鱼上岸。
另外，他提到，当局每次取缔非法外劳，不管聘雇的外劳有无准证，都一并带走。
“当局官员给予的说法是，需要一并带走检查，但一去就是两周，我们都没有人手工作了。”
他说，从事海上养殖的外劳，与在其他其他领域工作的外劳不同，他们只是会留在海上，不会到处生事，因此希望农业部可以发出特别准证，给海上养殖业的外劳。
他指出，目前高渊港口有约1200户人，从事家庭式养鱼。
500公升柴油津贴不够用
养鱼业者申诉，每月500公升柴油津贴不够用。
张展来指出，养鱼业者每月享有500公升柴油津贴，但每次出海养鱼就用上50公升柴油，一天两次，30天下来就用上了3000公升。
因此该两个公会在备忘录中，建议农业部将柴油津贴增至1500公升。
出席者包括农业部副部长沈志勤、大马渔业局总监拿督穆尼尔等。
南部填海计划未有定案
槟州卫生、农业及农基工业委员会主席阿菲夫指出，槟岛南部填海计划，至今未有定案，尚待4月国家地理理事会进行全面评估。
对话会上，一些渔民反对南部填海计划，同时争取赔偿。因此阿菲夫说，目前还不能谈赔偿，因为该计划还在待批，他请渔民耐心等待。
不过，有一位渔民支持南部填海计划说，渔民们应该评估填海计划的好处，包括带动槟州发展和制造就业机会。
“一旦填了人造岛，有了新工业区，未来不止槟城人，邻州人民也要来槟城谋生。”
