（威南2日讯）居民申请10多年无下文，州议员一朝令下改善交通，华都高架路的丽繁花园前U转道路计划终见“曙光”！
丽繁园路口及对面华都工业园路口，因车辆车速很快又没红绿灯，1年内发生多宗大小车祸意外，更有民众因怕危险及嫌麻烦，而不到当地购货，间接影响到当地商家的收入。
如今，在清理了高架路底的荒地后，武吉淡汶区州议员吴俊益再捎来喜讯，根据当局的初步短期方案，将设下单向U转路，即“借用”丽繁花园内道进入，通往高架路底下进行U转，最後从工业园店屋前内道出去，此为单向U转路。
吴俊益接受《中国报》询问时说，上述的方案，好处是减低车祸、塞车及激活两旁的商业活动。
“过去，丽繁花园的商店区有半数以上是空置长达20多年；工业园的店屋也多数空置或成为外劳住宿，因此，U转道路有望激活当地的商业活动。”
他坦言，提出上述方案，是因为华都高架路与两旁的丽繁园内道（jalan susur）、华都工业园内道之间的空间有限，要落实提升工程，就会牵涉到现有路段，即丽繁园及工业园的内道。
“第二是两旁涉及的地段水平线差距大，还面对大沟渠、水管的阻碍；第三是影响到两旁商业区及工业园的交通流向。”
来自新邦安拔方向一端的华都高架路，左右两旁分別是丽繁花园及华都轻工业园。日前，在吴俊益要求及安排下，威省市议会特別行动组、市议会承包商、工程局联邦公路清理承包商、公共工程局，已清理高架路底的荒地。
第六期提升工程 2021年才开始
吴俊益指出，他中选至今，接到很多槟怡公路使用者，特別是来自华都村及爪夷，投诉指百合花园至新邦安拔芭尾路口的路段有太多红绿灯，而且提升工程还在进行中，交通阻塞；同时车祸也频繁发生，特別是丽繁园路口。
“目前，公共工程局在槟怡公路从鸿运园至威南陆交局路段，进行第五期提升工程，动工期从2017年12月至2020年12月完成。第六期提升工程则从2021年开始至2024年，是提升威南陆交局至华都高架桥一带。”
基于交通堵塞严重又多车祸，他决定向工程局提出申请华都高架路底下提升U转道路，藉此减少红绿灯及路口，减缓车祸及塞车问题。
他已在上週三县署会议中，要求威南工程局向中央工程部申请特別拨款，以便率先进行U转道路工程。
“如此一来，就不必等到第六期工程才进行，当局已答应会跟著程序进行申请。”
吴鸿辉:要求10多年无下文
丽繁花园吴印纸品业者吴鸿辉透露，他从10多年前国阵时期向时任州议员要求，希望进行华都高架路底U转路工程，却迟迟无下文。
吴俊益带领记者前往视察时，吴鸿辉也到场，并对华都高架路U转道路计划终露曙光，表示开心。
他说，丽繁园路口及对面华都工业园路口经常发生车祸，因车辆车速很快，1年发生的大小车祸意外数也数不清。
“我的客户说，要来丽繁园这里太麻烦，车速太快又没红绿灯，出入不便，常发生意外。”
他相信，有了U转道路会比较方便，减少意外，让居民安心，也能带动当地的经济活动。
