（槟城18日讯）槟州港务局租下一艘“RORO”渡轮，并在3月1日起，与槟城标志性老渡轮一起服务，载送摩哆及脚车。
槟州港务局主席拿督陈德钦今日接受《中国报》电访时说，槟城港口有限公司已租下一艘单层RORO渡轮（Jaya Satu号），该渡轮目前停泊在槟岛拉惹敦乌达码头。
他指出，北海码头提升工程将于下周开始进行，当码头进行改造时，双层设计的槟城老渡轮（鹅岛号），将无法靠岸，因此必须使用单层的“RORO”渡轮。
“RORO”（Roll On Roll Off）属一款渡轮，意为滚轮船，也可载送汽车及其他交通工具渡河渡海的水上交通工具。
陈德钦说说，3月1日起，RORO渡轮将会在繁忙时段，与鹅岛号渡轮共同服务，而非繁忙时段，则交由RORO渡轮负责川行，而在7月分，当局将再租用一艘RORO渡轮，作为后备渡轮用途
“自1月1日起，鹅岛号渡轮撑起载送摩哆及脚车跨海的任务，并因此耗损过度；在行动管制令（MCO）期间，也多次发生故障。”
另外，他指出，今年1月首两周，渡轮免费让乘客乘搭，再加上落实行动管制令后，乘客量大跌70%，因此港务局公司面对严重亏损。
渡轮征求建议书 料6月杪公布结果
槟州标志性渡轮征求建议书（RFP）一事，反应热烈，购买建议书资料及文件的公司，已于周四（18日）早上实地考察。
陈德钦说，槟州港务局早在1月29日，公开征求渡轮发展建议书，并于2月15日（周一）截止。
他说，私人界对这项征求建议书反应热烈，其中包括一些实力强劲的公司、公会、合作社等，皆有意参与，因此各方将在3月19日前，呈上计划书。
“港口有限公司作出评估后，预料将于6月杪公布竞标得主、7月完成移交仪式。”
他强调，为让标志性渡轮永留槟城，当局在征求建议书时，已列明3大条件，其中包括渡轮必须留在槟城海域范围、不可擅自移至陆地上展示，且任何设计修改，皆须获得当局同意。
再里尔：冀港务局提供详情
槟州基本设施及交通委员会主席再里尔说，州政府已经回函予槟州港务局，以接受早前该局答应赠送予州政府的其中一艘渡轮。
槟州港务局拥有6艘标志性渡轮，其中5艘将与私人界合作发展其他用途，而另一艘渡轮则将赠送予槟州政府，作为永久纪念。
再里尔指出，州政府虽然接受是艘渡轮，但也希望港务局能提供关于渡轮的更多详情，如渡轮的情况、维修所需费用等。
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