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槟城国际机场德士司机公会主席伊斯迈

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◤MCO 3.0◢ 机场德士促执法单位 尽快对付电召车

(槟城15日讯)说,生意惨淡,由以往的一天三趟至现在的三天一趟,且还得面对的巨大竞争,因此希望执法单位能对采取行动。

他指出,自去年落实行动管制令后,航班大幅度减少,乘客自然也随之减少,早前一天还有3至4趟航班,但近日已减至一日仅有2趟航班。

他日前接受《中国报》访问时说,机场本来就应该禁止在机场内等候接客,尤其是部分会直接将车子泊在乘客上下车通道处,等候乘客召车。

伊斯迈。

他说,该处并非泊车场,也无权泊车等候,机场警察应该采取行动,取缔这些车辆。

“以往陆路交通局曾来取缔开罚单,才成功阻吓一些,毕竟一张罚单就要300令吉。”

从去年落实行动管制令至今,航班大幅度减少,使到机场德士生意惨淡。 (档案照)

不过,他说,陆路交通局已有6、7个月未前来机场取缔,机场的警察也对此现象睁一只眼闭一只眼,因此越来越猖獗,直接像德士一样泊车排队等侯乘客。

他希望执法单位能重视此问题,他也并非想要打破司机的饭碗,只是认为可在机场1楼兜客,但不应直接在机场底楼等候。

伊斯迈认为,为电召车可在机场1楼兜客,但不应直接在机场底楼等候。 (档案照)

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